Туркменистан выступает за реализацию и объединение транспортных потенциалов стран региона для достижения стратегической цели – создания современной инфраструктуры, способной объединить транспортные системы Азии, Европы и Ближнего Востока.
Особое значение железной дороги Казахстан-Туркменистан-Иран, которая является частью международного транспортного коридора Север-Юг, отметил Мирослав Антонович – председатель Комитета Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД), присоединившись онлайн к проходящему в Ашхабаде международному форуму по транспортно-транзитным коридорам.
Пандемия коронавируса ярко продемонстрировала колоссальное значение Туркменистана как важного транспортно-транзитного хаба для региона, рассказал на профильной конференции в Ашхабаде представитель Международной ассоциации транспортеров (UND Turkey), представивший доклад председателя Исполкома ассоциации Алпера Озеля.
Международный морской порт Туркменбаши простимулировал государственно-частное партнерство в транспортно-логистической сфере Туркменистана, в которой за последние годы образованы десятки частных компаний. В частности, с портом сотрудничают 35 местных компаний, и они также способствуют развитию его зеленой инфраструктуры.
На данный момент Туркменистаном обеспечивается 53 воздушные трассы для пролета над территорией страны и за последние годы было открыто 16 новых трасс, которые позволяют авиакампаниям снизить себестоимость рейсов, сказал председатель Агентства «Turkmenhowayollary» Довран Сабуров, выступая на международном транспортном форуме в Ашхабаде.
Представители государственных структур по транспорту Туркменистана, Ирана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана и Турции проводят рабочую встречу в Ашхабаде по вопросам создания транспортных коридоров в рамках деятельности Организации экономического сотрудничества.
Третье заседание рабочего комитета стран-участниц Соглашения о создании международного транспортно-транзитного коридора между Ираном, Оманом, Туркменистаном и Узбекистаном проходит в Ашхабаде, на полях транспортного форума, открывшегося в понедельник.
Повестка ашхабадской конференции по международным транспортным и транзитным коридорам во многом соответствует Стратегии АБР до 2030 года, отметил Артур Андрисиак – директор постоянного представительства в Туркменистане Азиатского банка развития.
Постпандемийное восстановление транспортно-логистического сектора в свете новых вызовов и возможностей рассмотрели участники пленарного заседания, с которого началась международная конференция по транспортно-транзитным коридорам в Ашхабаде в понедельник.
Построенный в городе Туркменбаши современный Международный морской порт и новые национальные суда позволили наладить стабильные поставки туркменских нефтепродуктов за рубеж.
Конференция «Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязанность и развитие» начала свою работу в Ашхабаде.
Более взаимосвязанный мир является ключом к построению более процветающей экономики, поэтому транспорт является сердцевиной экономического роста и социального развития.
Зарубежные участники конференции «Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязанность и развитие» уже прибыли в Ашхабад и за день-два имели возможность посмотреть туркменскую столицу, а также воочию познакомиться и пообщаться с коллегами из Туркменистана и других стран перед началом форума, который открывается в понедельник, 18 июля.
Последние два года из-за пандемии коронавируса в мире затормозились, а кое-где практически остановились транспортные взаимосвязи и сфера путешествий. Проводимая ускоренная вакцинация позволяет транспортному и туристическому секторам постепенно восстанавливать свои возможности.
На торгах Государственной товарно-сырьевой биржи (ГТСБТ) было заключено 4 сделки на общую сумму $435,2 тыс. и 1,4 млн туркменских манатов.
