Новый суперхаб в Алашанькоу ускорит торговлю Китая с Туркменистаном и Центральной Азией
Инвестиционный проект по строительству трансграничного логистического парка в порту Алашанькоу на границе Китая и Казахстана задает новые стандарты скорости для сухопутных грузоперевозок в Центральную Азию. Инвестором крупнейшего узла выступила группа Sichuan Port Investment, завершающая формирование прямого транспортно-торгового коридора из промышленного центра КНР — провинции Сычуань — в западном направлении.
Стратегическое значение этого логистического узла напрямую затрагивает Туркменистан. С начала 2026 года объемы железнодорожных отправок из Чэнду в центральноазиатском направлении выросли более чем в четыре раза, а в географическую карту поставок были добавлены два новых прямых грузовых маршрута в Туркменистан. В Ашхабад и регион идет поток высокотехнологичной продукции: автомобили на новых источниках энергии, фотоэлектрические системы хранения энергии, электроника и машиностроительное оборудование.
Ключевым технологическим прорывом нового хаба в Алашанькоу станет внедрение схемы перевалки без необходимости подъема и смены контейнеров между колеей китайского и центральноазиатского стандартов. Это новшество в сочетании с мультимодальной системой и таможенным складированием позволит сократить время транзита грузов на 3–5 дней, а также снизит логистические затраты. Сопряжение терминалов в Чэнду, пограничного узла в Алашанькоу и логистических баз в регионе формирует бесшовную цепочку поставок, открывающую новые возможности для торговых операторов Туркменистана.
