Авиационный сектор Европейского Союза восстановился после пандемии COVID-19, продемонстрировав рекордные показатели пассажиропотока. В 2023 году в странах ЕС было обслужено почти миллиард пассажиров – 973 миллиона, что свидетельствует о стабильном росте отрасли. Для сравнения, в 2022 году эта цифра составляла около 800 миллионов.
Согласно последнему отчету Евростата, в 2023 году почти половина пассажиров (49%) выбирала самолёт для путешествий за пределы ЕС. Внутри самого блока авиаперевозки составили 36%, а для внутренних перелётов в рамках одной страны доля пассажиров составила всего 15%.
Самые загруженные аэропорты Европы
Парижский аэропорт Шарль-де-Голль стал самым загруженным в ЕС, обслужив 67 миллионов пассажиров. Второе место занял амстердамский аэропорт Схипхол (62 миллиона пассажиров), а третье – мадридский Барахас (60 миллионов). При этом лондонский аэропорт Хитроу, с 79 миллионами пассажиров, стал самым переполненным в Европе в целом.
Рост пассажиропотока в странах ЕС
Особенно заметный рост пассажиропотока наблюдается в некоторых странах ЕС. Так, на Мальте количество пассажиров увеличилось на 33,3%, в Словении – на 30,9%, а в Чехии – на 29,4%. В среднем по ЕС прирост составил 19% по сравнению с 2022 годом. В других европейских странах, таких как Северная Македония и Сербия, прирост был ещё более впечатляющим: +47% и +38% соответственно.
Путешествия за пределы ЕС: куда летят европейцы
Большинство путешествий (57,1%) из ЕС приходится на другие страны Европы. Что касается международных направлений, то наиболее популярными стали перелёты в Северную Америку, которая привлекла 11,1% пассажиров. Далее следуют Ближний Восток (9,4%), Северная Африка (8,8%) и Южная Америка (3,1%).
Таким образом, авиационный сектор ЕС продолжает набирать обороты, а европейцы активно возвращаются к международным путешествиям, выбирая дальние рейсы и восстанавливая свои привычки, утерянные во время пандемии.
