Авиакомпания «Туркменистан» поэтапно возобновляет выполнение регулярных пассажирских международных рейсов и планирует расширить географию полетов пассажирскими рейсами в такие точки назначения, как Сеул (Южная Корея), Токио (Япония), Милан (Италия), Джидда (Саудовская Аравия), Хошимин и Ханой (Вьетнам). Об этом заявил председатель Агентства «Туркменские авиалинии» Довран Сабуров, выступая в четверг на проходящем в Ашхабаде на международном форуме по транспортно-транзитным коридорам.
Он подчеркнул, что для реализации целей и проектов национального авиаперевозчика со стороны государства было инвестировано более 700 млн. долларов США.
Сабуров отметил, что, несмотря на нестабильность во всем мире, за 2023 год ожидается общий рост перевозок пассажиров на 168,7% по сравнению с 2021 годом, и на 136,3% по сравнению с 2022 годом. Ожидаемый рост перевозки грузов составит 155,4 % по отношению с 2021 годом, и 112,7% в сравнении с прошлым году.
В этом году парк грузовых воздушных судов авиакомпании пополнился новыми грузовыми самолетами Airbus типа А330-200 Р2Е. Они уже успешно начали выполнять грузовые полеты по направлениям Азия-Европа в такие государства, как Южная Корея, Вьетнам, Китай, Турция, Объединенные Арабские Эмираты, Российская Федерация, в страны Европы - это Германия, Франция, Чехия и планируется ввести новые направления - Милан (Италия), Токио (Япония) и Гонконг (Китай).
Таким образом, объёмы грузоперевозок увеличиваются в два раза. В целом же, планируется увеличить грузооборот до 60 тысяч тонн в год, сказал председатель агентства.
В систему наземной инфраструктуры гражданской авиации Туркменистана входят современные аэропорты, соответствующие международным стандартам. Ведущий аэропорт страны - международный аэропорт Ашхабада, является крупнейшим в Центральной Азии и одним из передовых в мире по технологической оснащенности аэродрома категорией САТ III - IСАО-4F с пропускной способностью 1 600 человек в час. Грузовой склад аэропорта способен обрабатывать 200 тысяч тонн груза в год, что в свою очередь является идеальным логистическим хабом между Европой и Азией.
Международный аэропорт Туркменбаши с критерием проектирования ИКАО 4Е оснащен новейшим оборудованием, техникой и механизмами, которые позволяют на высоком уровне обеспечивать безопасность полётов и качество обслуживания пассажиров. Грузовой склад способен обрабатывать 16 тысяч тонн груза в год. Аэропорт имеет все возможности для осуществления мультимодальных перевозок через морской порт в городе Туркменбаши, а также автодорогой и через железную дорогу Север-Юг. Международный аэропорт Туркменабата, с характеристикой ИКАО 4Е имеет взлетно-посадочную полосу в 3800 метров которая принимает разные типы воздушных судов. Пропускная способность терминала составляет 500 пассажиров в час. А его грузовой терминал способен обрабатывать 200 тонн грузов в год и обладает статусом, необходимым для транспортировки грузов в страны Евросоюза или направляющихся через них, в соответствии с требованиями, действующими с июля 2014 года. Аэропорт имеет все возможности для обработки транзитных и мультимодальных грузов и будет связывать соседние страны Узбекистан и Афганистан.
Международные аэропорты Мары и Дашогуз с критерием проектирования ИКАО 4Е и со взлетно-посадочной полосой в длину 3800 метров имеют возможность принимать все видов широкофюзеляжных самолетов, а международный аэропорт Керки, имея пропускную способность 100 пассажиров в час, полностью отвечает современным требованиям и международным стандартам, в первую очередь в области обеспечения безопасности полётов и высокого уровня обслуживания пассажиров.
В июле прошлого года началось строительство международного аэровокзального комплекса в городе Джебел Балканского велаята, рассчитанного на обслуживание 100 пассажиров в час.
Особо Довран Сабуров подчеркнуть, то что для поддержания соответствующего уровня международных аэропортов Туркменистана было инвестировано более 3 млрд. долларов США. Существуют и другие программы государственной поддержки отрасли, сказал он.
Аэронавигационное обслуживание воздушных судов в воздушном пространстве Туркменистана обеспечивается в соответствии с международными стандартами, обеспечивая безопасность полетов. За последние два года было открыто дополнительно 7 новых международных трасс, которые позволяют снизить авиакомпаниям себестоимость расходов рейсов, а также нагрузку на других воздушных трассах.
Также была введена упрощенная процедура выдачи разрешений воздушным судам иностранных авиакомпаний для осуществления пролетов и выполнения технических посадок на территории Туркменистана, дало заметный прирост пролетов через территорию страны.
По словам Сабурова, за 2023 год ожидается общий рост потока воздушного движения 224,5% по сравнению с 2021 годом и 142,6% по сравнению с 2022 годом.
ORIENT news
