||
Резолюция, выдвинутая туркменской стороной, содержит призыв к сообществу наций уделить особое внимание велосипедной тематике, включив ее в международные, региональные, национальные и субнациональные политику и программы в области развития.
И как свидетельствуют научные доклады, для европейских стран, двухколесный транспорт приобретает возрастающую актуальность. Так, Барселонский Институт глобального здравоохранения (ISGlobal) подсчитал, что отказ от авто в крупных европейских городах в пользу велосипеда может предотвратить до 73 смертей в год и сэкономить 226 миллионов евро.
Оценки были составлены на основе анализа деятельности 12 крупных прокатных точек в Бельгии, Франции, Германии, Италии, Польше и Испании. В парке этих служб в среднем по более 2000 велосипедов. Также в расчет были взяты транспортные данные, отчеты системы здравоохранения, данные по уровню загрязнения, статистика ДТП.
Конечно, это условные цифры. Но даже в реальной европейской жизни существующий объем пользования услугами центров по прокату велосипедов исключает вероятность пяти смертельных случаев и экономит 18 миллионов евро в год.
Согласно другому докладу ISGlobal, опубликованному в январе, каждый евро, вложенный в 10-процентное расширение городской велодорожной инфраструктуры, может окупиться 35-70 евро, выраженных в здоровье общества и экономических выгодах.

