Маршрут через Туркменистан признан оптимальным звеном МТК «Север — Юг»
Российские эксперты в сфере логистики и транспорта официально подтвердили высокую конкурентоспособность и экономическую эффективность транспортного коридора, проходящего через Туркменистан.
По данным российского издания «ПортНьюс», генеральный директор ООО «Нефтехимтранс» Александр Шаров в ходе 11-й конференции «ТрансЛогистика Санкт-Петербург» (30 сентября - 1 октября) заявил, что железнодорожный маршрут по международному транспортному коридору «Север — Юг», пролегающий через Туркменистан и Казахстан, является более выгодным для перевозчиков, чем другие пути.
Заявление эксперта основано на конкретных экономических показателях и тарифах. Эксперт назвал эти ставки «очень интересными», подтвердив, что они активно используются рынком.
Это экспертное заключение является прямым доказательством успешности инвестиций Туркменистана в создание собственной современной транспортной инфраструктуры, включая ключевые железнодорожные узлы и развитие порта Туркменбаши. Конкурентное преимущество маршрута через Туркменистан приобретает особую актуальность на фоне расширения международной торговли.
Как напоминает «ПортНьюс», реализация соглашения о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном будет способствовать дальнейшему развитию МТК «Север — Юг». На данный момент товарооборот между Ираном и ЕАЭС уже увеличился на 16% с начала 2025 года, а в среднесрочной перспективе планируется удвоение торговли с достижением планки в $12 млрд.
Таким образом, Туркменистан, благодаря своей инфраструктуре и выгодным тарифам, становится самым эффективным и незаменимым звеном в этом стратегическом коридоре, обеспечивая ускоренный и экономически обоснованный выход товаров из Евразии к иранским портам, а через них — в акваторию Индийского океана.
ORIENT
