Китай установил 10 мировых рекордов при строительстве транспортной линии Шэньчжэнь-Чжуншань
В Китае открылась сеть туннелей и мостов, которая связала китайские города Шэньчжэнь и Чжуншань, расположенные на берегах устья Жемчужной реки.
На строительство уникальной транспортной системы ушло семь лет. Система включает в себя искусственные острова, между которыми проложен подводный туннель. Острова соединяются с сушей мостами, общая протяженность пути между городами составляет 24 км.
Согласно китайским средствам массовой информации, в ходе реализации данного проекта страна установила 10 мировых рекордов:
Самый длинный пролет морского подвесного моста со стальными коробчатыми балками — 1666 м;
Самый высокий пролет – 91 м;
Самый высокий навигационный просвет у морского моста;
Самый большой анкер морского подвесного моста — 344 тыс. куб. м бетона;
Наибольшая скорость при ветровых испытаниях — 83,7 м/с;
Самая большая площадь настила с асфальтовым покрытием — 378 800 кв.м.;
Длиннейший туннель из погружных труб — 5035 м;
Широчайший туннель из погружных труб — 55,6 м;
Крупнейшая однообъемная отливка погружной трубы со стальной оболочкой из самоуплотняющегося бетона — 29 тыс. куб. м;
Наиболее широкий многократно складываемый водяной затвор М-образной формы – 3 м;
За ситуацией на дороге и состоянием систем безопасности следят роботы. Они могут быстро прибыть к месту происшествия и транслировать инструкции из центра управления.
ORIENT news
