НовостиСтатьиАнонсО насКонтакты
О нас Контакты

Наш ориентир то, что сближает людей

Новости
Статьи
Анонс
О нас
Контакты

Copyright 2017-2026 ORIENT - ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО

О нас | Контакты |

Узбекистан развивает пути выхода к Каспию

Январь 17, 2024 | 15:29 |9166
Узбекистан – одна из двух стран в мире, которые «дважды не имеют выход к морю», то есть, нужно пересечь минимум два государства, чтобы добраться до Мирового океана. Поэтому сегодня узбекская Стратегия развития транспортной системы до 2035 года уделяет особое внимание формированию транспортных коридоров, чтобы местные грузы быстрее вышли к морским портам.Узбекистан – одна из двух стран в мире, которые «дважды не имеют выход к морю», то есть, нужно пересечь минимум два государства, чтобы добраться до Мирового океана. Поэтому сегодня узбекская Стратегия развития транспортной системы до 2035 года уделяет особое внимание формированию транспортных коридоров, чтобы местные грузы быстрее вышли к морским портам.
Источник: Canva

Узбекистан – одна из двух стран в мире, которые «дважды не имеют выход к морю», то есть, нужно пересечь минимум два государства, чтобы добраться до Мирового океана. Поэтому сегодня узбекская Стратегия развития транспортной системы до 2035 года уделяет особое внимание формированию транспортных коридоров, чтобы местные грузы быстрее вышли к морским портам.

Об этом передает издание Vesti.uz

Первый шаг был сделан в начале ноября 2023 года в Ташкенте на полях Первого транспортного форума стран-членов ШОС. Тогда был подписан Меморандум о взаимопонимании в вопросе формирования и развития международного мультимодального транспортного коридора Россия — Каспийское море — Туркменистан — Узбекистан — Киргизия. Он позволит Узбекистану выстраивать логистические цепочки вплоть до Турции через Азербайджан, Иран и Грузию.

Александр Алексеев из Центра международных и общественно-политических исследований «Каспий-Евразия» отметил: «Узбекский рынок сбыта, хотя и приличный по меркам СНГ, но не безразмерный. Жизненно необходимо наращивать экспорт. Но как, если Узбекистан буквально зажат со всех сторон степями и пустынями, непроходимыми горами? Выход только один-кооперироваться с соседями, с самыми крупными партнерами, среди которых Россия, Китай, Турция, Иран, Пакистан, Закавказье в поиске и созданию новых дорог на чужие рынки».

Сейчас задача стоит в том, чтобы наладить маршрут через Каспий в обход Казахстана. Это позволит, во-первых, миновать заторы на казахской границе, во-вторых, перевести часть грузопотока в порты Астрахани и Махачкалы. Этот маршрут – самый короткий и выгодный для поставок товаров из Узбекистана в Россию.

Эксперты считают, что Узбекистан только выиграет, если вовремя встроится в новые транспортные коридоры, станет страной-транзистером для всей Центральной Азии. Это гарантирует рост доходов государства, новые рабочие места и повышение благосостояния населения.

Напомним, за последнее время рост товарооборота с Россией вырос на 26,5% (до 8,3 млрд долларов). Причем, экспорт из Узбекистана увеличился на 50%, достигнув небывалых 2,8 млрд долларов!

ORIENT news

Больше новостей

tmcell
TNGIZD
toyota banner
orient mobil gosyndy
orient mobile ios
Bilelik HUB
Практикум в Дехистане и цифровые медиатехнологии в повестке 4-го дня Недели культуры

Практикум в Дехистане и цифровые медиатехнологии в повестке 4-го дня Недели культуры

04:45 Июнь 26, 2026
Благотворительный фонд имени Гурбангулы Бердымухамедова расширяет международные связи

Благотворительный фонд имени Гурбангулы Бердымухамедова расширяет международные связи

03:35 Июнь 26, 2026
В Туркменистане совместно с Фондом Гейдара Алиева пройдет международная выставка о природе

В Туркменистане совместно с Фондом Гейдара Алиева пройдет международная выставка о природе

02:17 Июнь 26, 2026