Китай реализует в Иране инфраструктурный транспортный проект
Китайская корпорация Civil Engineering Construction Corp выполнит в Иране железнодорожный проект стоимостью более 3,5 млрд. юаней (543,6 млн. долл. США). Согласно условиям контракта, подписанного с иранской компанией Construction & Development of Transportation Infrastructures Company, китайская корпорация построит 263-километровую стальную линию, сообщает китайская ежедневная газета The Global Times. Детали о будущем маршруте дороги не сообщаются. Проект будет реализован в рамках инициативы Пекина «Один пояс, одна дорога», нацеленной на налаживание сообщений на всем пространстве между Поднебесной и Европой через создание транспортной инфраструктуры нового поколения - от автомобильных и железнодорожных магистралей до портов и электростанций. В последние годы деятельность китайских инвесторов в данном направлении заметно набирает обороты. Ряд выделенных китайскими финансовыми институтами кредитов напрямую вкладывается в транспортные инфраструктурные проекты, в том числе касающиеся подключаемости Ирана с сопредельным Туркменистаном. В восточной части ИРИ рабочие из Поднебесной стремительными темпами модернизируют одну из основных железнодорожных линий страны, стандартизируют размеры колеи, улучшают качество полотна и реконструируют мосты. Конечная цель - связать Тегеран с Туркменистаном и Афганистаном. Китай предоставил Ирану кредит в размере 1,6 млрд. долл. США на финансирование электрификации высокоскоростной 926-километровой железной дороги Тегеран-Мешхед. Данная трасса является сегментом так называемого Нового Шелкового Пути – железнодорожной магистрали протяженностью 3200 километров, по которой грузопотоки потекут из Урумчи, столицы западной провинции Синьцзян в Китае, через Иран, Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан и Туркменистан в Европу. Интенсивно задействован и железнодорожный маршрут Китай-Казахстан-Туркменистан-Иран. В конце прошлого года, 28 декабря, по инициативе туркменской стороны был запущен очередной тестовый контейнерный поезд из китайского города Чанша до столицы ИРИ транзитом через Казахстан и Туркменистан, на террритория которого он прибудет 7 января. Наряду с географической привлекательностью Туркменистана, следует отметить, геополитическую роль страны в современной реинкарнации великого торгового коридора Шелкового Пути. В международных транспортно-транзитных проектах Туркменистан пользуется авторитетом надёжного партнера, поскольку содействие устойчивости мультимодальных транзитных коридоров рассматривается как одна из стратегических сфер внешнеполитической деятельности страны.
