НовостиСтатьиАнонсО насКонтакты
О нас Контакты

Наш ориентир то, что сближает людей

Новости
Статьи
Анонс
О нас
Контакты

Copyright 2017-2026 ORIENT - ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО

О нас | Контакты |

Европа ожидает большого роста экономик Центральной Азии и грузопотока через Каспий

Июнь 24, 2023 | 02:54 |9104
Немецкая логистическая компания Rhenus Logistics, работающая в Европе, Азии, Северной и Южной Америке, и Казахстанские железные дороги (КТЖ) нацелены на развитие перевалочных мощностей в каспийских портах Актау и Курык, логистических центров в более широком Каспийском регионе и контейнерного хаба в Актау. Они хотят привлечь больше транзитных грузов через Средний коридор - Транскаспийский международный транспортный маршрут.Немецкая логистическая компания Rhenus Logistics, работающая в Европе, Азии, Северной и Южной Америке, и Казахстанские железные дороги (КТЖ) нацелены на развитие перевалочных мощностей в каспийских портах Актау и Курык, логистических центров в более широком Каспийском регионе и контейнерного хаба в Актау. Они хотят привлечь больше транзитных грузов через Средний коридор - Транскаспийский международный транспортный маршрут.
Источник: wikimedia.org

Немецкая логистическая компания Rhenus Logistics, работающая в Европе, Азии, Северной и Южной Америке, и Казахстанские железные дороги (КТЖ) нацелены на развитие перевалочных мощностей в каспийских портах Актау и Курык, логистических центров в более широком Каспийском регионе и контейнерного хаба в Актау. Они хотят привлечь больше транзитных грузов через Средний коридор - Транскаспийский международный транспортный маршрут.

Стороны подписали Меморандум о взаимопонимании во время недавнего визита президента Германии в Казахстан.

«Мы ожидаем сильного роста экономик стран Центральной Азии и Кавказа и увеличения потоков контейнерных грузов. Порты Актау и Курык являются важными узлами Среднего коридора для соединения трафика между Азией и Европой», — прокомментировал Хайнрих Керстгенс, руководитель проекта и представитель правления Rhenus Group. Он добавил, что цель Rhenus — использовать партнерство с КТЖ для расширения связей между Средним коридором и сетями в Европе.

Тобиас Барц, генеральный директор Rhenus Group, подчеркнул, что «Средний коридор» — это больше, чем просто транзитный маршрут, поскольку он обеспечивает доступ к центральноазиатскому рынку с более чем 90 миллионами потребителей. Тот факт, что реальный потенциал Среднего коридора заключается в окружающих его рынках, а не только в трафике, поступающем из Китая, подчеркивают многие игроки Среднего коридора.

По мнению экспертов, реальные возможности Среднего коридора связаны с развитием рынков Центральной Азии, поскольку услуги по доставке товаров в этот регион и из него уже давно имеют «устойчивый потенциал за пределами текущей геополитической реальности», пишет специализированное Rail Freight.

Мультимодальные услуги, соединяющие регион со странами Запада, будут иметь долгосрочную привлекательность для рынка, считают аналитики. Однако, полагают они, не следует ожидать быстрого увеличения пропускной способности, поскольку он все еще относительно новый. Тем не менее, коридор по промежуточным итогам этого года показывает существенный рост по сравнению с предыдущими годами.

ORIENT news

Больше новостей

tmcell
TNGIZD
toyota banner
orient mobil gosyndy
orient mobile ios
Bilelik HUB
Симфония лета: в Ашхабаде возродили традицию Праздника музыки

Симфония лета: в Ашхабаде возродили традицию Праздника музыки

18:00 Июнь 26, 2026
МУГНиР развивает партнерство с ведущими образовательными центрами Финляндии

МУГНиР развивает партнерство с ведущими образовательными центрами Финляндии

17:50 Июнь 26, 2026
В Ашхабаде состоялась первая церемония вручения «Стипендии Посла Китая»

В Ашхабаде состоялась первая церемония вручения «Стипендии Посла Китая»

17:50 Июнь 26, 2026