Транзитный потенциал Туркменистана - перспективное направление инвестиций
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев на недавнем заседании Высшего Евразийского экономического совета в Москве предложил странам ЕАЭС рассмотреть возможность совместных инвестиций в строительство инфраструктуры в морских и сухих портах Туркменистана и Ирана. По его мнению, это значительно расширит географию экспорта государств-членов союза, укрепит их логистические возможности.
В этом контексте существует ряд перспективных направлений инвестиционного взаимодействия с Туркменистаном, который благодаря своему географическому положению, играет важную роль в развитии глобальной цепочки поставок. Здесь особое значение придается стальной магистрали Казахстан ― Туркменистан ― Иран, ставшей сильным звеном в перевозках по коридору «Север-Юг». Развитие его Восточной ветка, по экономическим расчетам, потребует меньше капитальных затрат по сравнению с другими маршрутами.
В числе сухих портов Туркменистана – приграничные Серахс и Акяйла, связанные наземными путями сообщения с каспийским морским портом Туркменбаши. Разрабатывается еще одно направление – через железнодорожную станцию Артык, где построен и начал функционировать частный грузовой терминал для перевалки грузов между ж/д и автомобильным транспортом.
Росту объема грузоперевозок будет способствовать также строительство новой автомагистрали Туркменбаши – Гарабогаз - граница Казахстана. Инвестиции в этот проект позволят активизировать грузовое и пассажирское сообщения между двумя странами, а его расширение на территорию Казахстана и далее по России укрепит международную транспортно-транзитную инфраструктуру и повысит качество логистических услуг.
ORIENT news
