Латвия хочет запустить перевозки в Балтию из Центральной Азии
Латвия запустит пилотный сервис для перевозок в страны Балтии и Скандинавии из Центральной Азии, рассчитывая на подключение к транспортному коридору Европа-Кавказ-Азия (ТРАСЕКА). В случае успеха это может создать альтернативный транспортный коридор из Центральной Азии в Скандинавию.
По словам заместителя директора Министерства транспорта Латвии Андриса Малдупса, роль железной дороги в этой инициативе, особенно в отношении дальнего следования, связана с развитием проекта Rail Baltica, нацеленного на интеграцию стран Балтии в европейскую железнодорожную сеть.
Латвийская железная дорога использует любую возможность, чтобы найти новые грузы и создать новые услуги, сказал Малдупс. Кроме того, Латвия может рассчитывать на надежные паромные сообщения в Стокгольм из порта Вентспилс и планирует новые паромные сообщения из Лиепаи.
Решение было обнародовано во время визита Малдупса в Азербайджан, где он встретился с генеральным секретарем ТРАСЕКА Асетом Ассавбаевым. Ассавбаев также поделился информацией о процедурах получения статуса наблюдателя в Межправительственной комиссии программы, что позволит Латвии назначить своего постоянного представителя в МПК.
ТРАСЕКА — межгосударственная транспортная программа, в которой участвуют 12 стран Центральной Азии, Кавказа и Восточной Европы: Армения, Азербайджан, Грузия, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Турция, Украина, Узбекистан, а также государства-члены ЕС. Программа была впервые представлена в 1993 году. Основной задачей ЕС через Европейскую комиссию является финансирование проектов и постоянного секретариата.
ORIENT news
