Очередные 60 спутников от SpaceX и первый полет крупнейшего в мире электросамолета
Тяжелая ракета-носитель Falcon 9 успешно вывела на низкую околоземную орбиту новую партию из 60 мини-спутников, предназначенных развертывания глобальной сети интернет-покрытия системы Starlink.
Теперь ее орбитальная группировка состоит уже из 480 космических аппаратов. В настоящее время компания SpaceX является крупнейшим спутниковым оператором в мире.
Спутники были выведены на эллиптическую орбиту высотой от 212 до 386 км, но после проверки их работоспособности, аппараты, используя ионные двигатели, поднимутся на штатную орбиту высотой 550 км.
Первая многоразовая ступень Falcon 9, которая используется в пятый раз, должна совершить управляемую посадку на плавучей платформе в Атлантике. Также спасательные морские суда должны «поймать» в надводные сети обе створки обтекателя головной части ракеты. Их повторное использование сэкономит для компании Илона Маска до $6 млн.
Самый большой в мире самолет, работающий на электричестве, совершил свой первый полет. И хотя это крупнейший электросамолет, рядом с традиционными самолетами на жидком топливе он смотрится совсем небольшим. Исторический полет совершил Cessna 208B, рассчитанный на девять пассажиров. Его переоборудовали специалисты компании magniX, которые и опубликовали видео полета.
Cessna 208B имеет электродвигатель Magni250 мощностью 375 лошадиных сил при частоте вращения 3000 об/мин. На валу электродвигателя закреплен воздушный винт. Дальность полета составляет около 150 километров. Дистанцию можно увеличить, если электросамолеты будут иметь более высокие аэродинамические качества и смогут лучше планировать без затрат энергии.
Компания magniX появилась в 2009 году и планировала изменить авиационную индустрию, сделав альтернативную энергетику более привлекательной для пользователей самолетов. На фирме работают эксперты, которые ранее работали в Airbus, Boeing, Google-X, SpaceX, Tesla.
В 2019 году magniX и производитель самолетов Harbour объявили о планах по созданию первого в мире авиаперевозчика исключительно на электросамолетах. По их расчетам, самолеты с электромоторами должны быть на 50% дешевле в эксплуатации, чем самолеты с традиционными двигателями.
