Сколько еще копать ископаемое, пока наступает возобновляемое
Из невольно подслушанного разговора:
– Интересно, какая будет жизнь в 2040 году?
– До 2040 года долго – до этого еще дожить надо…
– А через 19 лет?
– 19 лет – пустяки. Они пролетят так, что оглянуться не успеем!
…Менее двадцати лет россияне еще смогут использовать нефть с выгодой для себя. По истечение этого срока применение «черного» золота перестанет быть выгодным для тех, кто его добывает!
Такую мысль озвучил замминистра природных ресурсов и экологии РФ Евгений Киселев. Руководитель Роснедр был предельно педантичен, точно обозначив оставшееся в распоряжении его соотечественников время – 58 и 19 лет. Правда, с некоторой оговоркой относительно имеющихся в настоящее время сведений:
«При текущем уровне развития технологий извлекаемых запасов нефти хватит на 58 лет. Рентабельных из них, в соответствии с данными инвентаризации запасов, хватит на 19 лет».
Спустя чуть более месяца, руководитель минприроды РФ Александр Козлов подтвердил эту мысль, хотя с разницей в один год – запасов нефти на территории России хватит еще на 59 лет.
Ничего нового в этих словах нет. Хотя, учитывая, что Россия является одним из ключевых игроков на мировом энергорынке, эти высказывания заставляют задуматься: чем придется заменить нефть?
Очевидно, что самый дешевый вариант – уголь. Его-то запасов хватит надолго – минимум, опять-таки по утверждению российских специалистов, на 270 лет! Но по доказанным запасам его распределение на Земле неравномерно. На пять стран – США, Россия, Австралия, Китай, Индия – приходится 75,6% мировых запасов угля. (Statistical Review of World Energy 2020).
Но и это не главный его недостаток. Генсек ООН Антониу Гутерриш призвал ведущие державы планеты отказаться от государственного финансирования угольной индустрии.
Кстати, весной нынешнего года Республика Корея взяла на себя такие обязательства, а совсем недавно и «Большая семерка» в лице экологических и климатических министров США, Канады, Германии, Франции, Италии, Великобритании и Японии заявили об ограничении государственных инвестиций в угольные проекты.
На днях в России на правительственном уровне обсуждали программу развития электро- и водородного транспорта на ближайшее десятилетие. А министерство энергетики РФ пошло еще дальше, подготовив проект развития водородной энергетики вообще, где водородный транспорт будет одним из важных сегментов отрасли.
Автомобильные гиганты РФ, начиная с 2030 года, согласно планам министерства промышленности и торговли, должны будут помимо традиционных машин, работающих на бензине и дизельном топливе, выпускать водородные, электрические и иные виды авто, работающих на возобновляемых источниках энергии.
Первые «ласточки» в этом направлении уже будут созданы до конца нынешнего года. Это прототип автобуса на водородном топливе, эксплуатация которого намечена на 2024 год.
Еще дальше пошел знаменитый в недавнем прошлом футболист Дэвид Бекхэм, который от нравоучительных рассуждений сразу же перешел к практическим действиям. По информации британской газеты The Guardian, экс-полузащитник, некогда блиставший в знаменитых на весь мир клубах, вложил свои средства в индустрию электромобилей, приобретя 10% акций английской компании Lunas.
Эта фирма прославилась тем, что заменяет у автомашин бензиновые двигатели на электрические. И если раньше Lunas модернизировала Роллс-Ройсы, Бентли, Ягуары и другие бренды, то в последнее время к этому списку прибавились банальные грузовики и мусоровозы.
Дело в том, что переделанные грузовики и мусоровозы будут стоить в два раза дешевле, чем их специальные сородичи. А этот фактор для городских властей любой страны в нынешних экономических условиях будет определяющим.
Дэвид Бекхэм и руководство компании Lunas, на продукцию которой спрос поступательно растет, уверены, что их дела пойдут еще лучше, начиная с 2030 года, когда правительства многих стран запретят эксплуатацию автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Что касается Туркменистана, то руководство страны ориентирует ТЭК на усиление работы в сфере возобновляемых источников энергии и водородной энергетики. Об этом президент Гурбангулы Бердымухамедов говорил во время недавнего посещения первого в мире завода по промышленному производству экологически чистого бензина из природного газа в Ахалской области.
Как отметил глава государства, водород – это топливо будущего, производство и изучение которого крайне важно в свете озабоченности мирового сообщества проблемами изменения климата.
Президент Туркменистана также выступил с инициативой начать разработку Стратегии по развитию низкоуглеродной энергетики и международной «Дорожной карты» по развитию водорода в рамках ООН.
Это было озвучено на прошедшем в конце мая Глобальном «круглом столе» высокого уровня на тему «Добывающие отрасли как двигатель устойчивого развития».
В приоритетной повестке страны стоит и дальнейшее развитие газохимической промышленности Туркменистана через создание новых предприятий, нацеленных на глубокую переработку сырья и выпуск готовой продукции с высокой добавленной стоимостью, востребованной на мировых рынках.
…Но вернемся к тому, с чего начали. Конечно же, немного успокаивают прогнозы российских экспертов относительно того, что газ можно будет без излишних беспокойств использовать еще шесть десятилетий. Но то, что нефти отведен срок три раза меньше все-таки настораживает.
И это несмотря на то, что до 2040 года долго – «еще дожить надо», но ведь 19 лет «пролетят так, что оглянуться не успеем».
Александр БАЙРИЕВ
