Новые морские порты Туркменистана и Грузии оптимизируют евразийские грузопотоки
Начальник Международного морского порта Туркменбаши (ММПТ) М.Кельджаев и руководство грузино-американского «Консорциума развития порта Анаклия» подписали меморандум о сотрудничестве, сообщили Orient в ММПТ. Строительство глубоководного порта Анаклия начальной пропускной способностью 7 миллионов тонн будет запущено на берегу одноименного грузинского черноморского города в конце ноября текущего года. Планируемая дата ввода в эксплуатацию – 2020 год. Документ закрепил нацеленность сторон на налаживание регионального и международного взаимодействия в области контейнерных перевозок и создания необходимой портовой инфраструктуры ввиду географического расположения двух морских узлов. Меморандум также предусматривает обмен опытом в сфере морской торговли и расширение бизнес-партнерства между двумя портами – строящимся сейчас в Туркменбаши и Анаклией в масштабах международных торговых связей. По мнению руководства консорциума, привлечение грузопотоков из Туркменистана, а также через Международный морской порт Туркменбаши и из других государств Центральной Азии, является одним из важнейших условий для развития деятельности будущего Анаклийского порта, который географически расположится на кратчайшем пути между Европой и Азией. С учетом ныне действующих транспортных маршрутов – паромных перевозок Баку-Туркменбаши, железной дороги Баку-Тбилиси и автомагистрали Тбилиси-Анаклия, на доставку грузов из Туркменистана в планируемую грузинскую гавань с дальнейшим выходом на европейские черноморские порты Болгарии и Румынии потребуется от 4 до 5 суток. Документ, подписанный между ММПТ и «Консорциумом развития порта Анаклия» является следствием переговоров между официальным Ашхабадом и Тбилиси во время визита президента Бердымухамедова в Грузию в июле 2015 года. Тогда лидер Туркменистана отметил, что задействование Каспийско-Черноморского транспортно-транзитного коридора предоставляет возможность укрепить интеграцию с регионами Европы, Ближнего и Среднего Востока. А президент Маргвелашвили сообщил на пресс-конференции, что грузинская сторона поддерживает идеи туркменского лидера о совместном создании транспортных коридоров, имеющих глобальное значение. Таким образом, зарождающаяся многовариантность мультимодальной транспортной системы может внести свой вклад в диверсификацию экспорта туркменских нефтепродуктов, сжиженного газа и продукции нефтехимической промышленности, принимая во внимания развитие этого индустриального направления в приморском регионе Туркменистана.
