Близнецы над водой: новый мост Цзиньма встал рядом со старым — 1936 метров, 132-метровая башня и 70% готовности к 2027 году
Два моста, 17 метров между ними, 23,75 метра ширины, проект выполнен более чем на 70%. Новая переправа через реку удвоит пропускную способность трассы Гуанчжоу–Чжаоцин, соединяя три крупных города.
Как передаёт CCTV+, мост Цзиньма, являющийся частью проекта реконструкции и расширения скоростной трассы Гуанчжоу–Чжаоцин в провинции Гуандун на юге Китая, в понедельник успешно достиг финальной стыковки. Длина моста составляет 1936,6 метра, ширина проезжей части — 23,75 метра, высота главной башни — 132,35 метра. Его внешний вид практически повторяет облик существующего моста Цзиньма, который остаётся в эксплуатации. Новый мост проходит параллельно старому, расстояние между ними — примерно 17 метров.
Проект реконструкции и расширения трассы Гуанчжоу–Чжаоцин является одной из крупнейших транспортных инфраструктурных инициатив в провинции. С завершением стыковки нового моста Цзиньма общий прогресс проекта превысил 70 процентов. Полное завершение и открытие движения запланированы на конец 2027 года. После ввода в эксплуатацию мост значительно увеличит пропускную способность между городами Гуанчжоу, Фошань и Чжаоцин.
Строительство параллельных мостов — редкое инженерное решение, которое позволяет не перекрывать существующее движение на время работ. Старый мост Цзиньма продолжает работать, пока рядом вырастает его точная копия. 1936 метров длины, 132-метровая башня, 17 метров разделяющего пространства — и 70% готовности всего проекта. Трасса Гуанчжоу–Чжаоцин — одна из ключевых артерий дельты Жемчужной реки, связывающая экономические центры провинции. Удвоение пропускной способности на этом участке снизит заторы и ускорит грузопотоки.
Когда новый мост вырастает рядом со старым, как отражение в воде, время словно замирает. Одна переправа продолжает служить, другая — готовится занять её место, чтобы вдвоём нести вдвое больше машин, грузов и судеб. 1936 метров стали символом того, как Китай строит будущее, не останавливая настоящее. Строители не перекрывают движение — они удваивают его. И когда через два года автомобили понесутся по новому мосту, никто не вспомнит, сколько тонн бетона, стали и пота ушло на то, чтобы два близнеца встали рядом. Но дорога будет помнить.
