Баку | ORIENT. Каспийское море становится ключевым звеном глобальных маршрутов. В Баку состоялась рабочая встреча директоров двух крупнейших портов региона — Парахата Джумаева (Туркменбаши) и Эльдара Салахова (Бакинский международный морской порт). Участие в переговорах посла Туркменистана Гурбанмаммета Элясова подчеркнуло высокий стратегический статус этого диалога.

Экономика цифр и маршрутов Встреча прошла на фоне позитивной динамики: по данным азербайджанской стороны, объем транзитных перевозок между нашими странами в 2025 году вырос на 13%, превысив отметку в 1,2 млн тонн только за первые семь месяцев года. Главный тренд — рост мультимодальных перевозок и контейнеризации. Снижение тарифов на портовые и железнодорожные услуги уже дало свои плоды, превращая связку Туркменбаши — Алят в самый эффективный маршрут Среднего коридора.

От Каспия до Черного моря Особое внимание стороны уделили развитию «Большого транзита» — коридора Каспийское море – Чёрное море. Это амбициозный проект, который связывает наши порты с грузинскими Поти и Батуми, а далее — с румынской Констанцей. Фактически речь идет о создании единого логистического пространства, где Туркменбаши выступает в роли главных ворот Центральной Азии.

Цифровой диалог и «Зеленый коридор» Помимо традиционной перевалки нефти и вагонов, порты активно обсуждают внедрение сквозного информационного обмена. Это позволит сделать транзит «бесшовным» — сократить время на таможню и оформление документов. Также в контексте региональной повестки обсуждается интеграция в европейские транспортные стандарты, что особенно важно для развития сотрудничества с Европейским союзом.