На Форуме инвесторов по Транскаспийскому транспортному коридору и связности, который прошел в Ташкенте 27 ноября, министр экономики и устойчивого развития Грузии Мариам Квривишвили анонсировала, что в декабре текущего года будет подписано соглашение о создании нового международного транспортного маршрута между четырьмя странами: Туркменистаном, Азербайджаном, Грузией и Румынией.

По ее словам, этот документ приведет к значительному прогрессу по новому маршруту, который напрямую соединит Каспийское и Черное моря. Инициатива позволит создать устойчивый мультимодальный коридор из Каспийского региона в Европейский союз, существенно улучшить транспортную связность, диверсифицировать маршруты и повысить общую устойчивость региональных перевозок.

Форум в Ташкенте стал вторым этапом диалога, начатого в Брюсселе в январе 2024 года, когда было принято историческое обязательство по выделению 10 миллиардов евро на Транскаспийский транспортный коридор.

Ташкентский форум был направлен на воплощение первоначальных обязательств в конкретные действия, сфокусировавшись на трех стратегических целях: демонстрация хода проектов, укрепление межрегиональных связей и повышение роли частного сектора.

По оценкам экспертов международных организаций, объем перевозимых по Среднему коридору грузов должен достичь 10–11 миллионов тонн в год к 2030 году. Для достижения этих целей реализуется масштабная техническая и финансовая поддержка:

Техническая помощь Team Europe (ЕС – GIZ/Expertise France): Бюджет 15 миллионов евро на совершенствование торговых и таможенных процедур, гармонизацию стандартов и развитие мультимодальной логистики.

Всемирный банк и частный сектор: Проводятся технико-экономические обоснования, экологическая оценка и определение приоритетности инфраструктурных проектов на общую сумму 10 миллионов евро.

ЕБРР и ЕС: Совместно финансируют технические и прединвестиционные исследования для ускорения модернизации коридора и перехода к низкоуглеродной транспортной инфраструктуре (5 миллионов евро).

Ключевые инфраструктурные проекты включают модернизацию казахстанского порта Актау и дорог в Кыргызстане, Казахстане и Узбекистане.

ORIENT