Ашхабад, 20 июля | ORIENT. Международное ралли «Шёлковый путь» 2025, проходящее в эти дни по живописным, но крайне сложным трассам Монголии, продолжает преподносить драматичные повороты. За два дня до финиша гонки произошла смена лидера в классе серийных внедорожников Т2, где выступают туркменские экипажи. Доминировавший на протяжении многих этапов Максатмырат Данатаров уступил первую строчку своему соотечественнику Мердану Тойлыеву.
Хроника борьбы: от доминирования к испытаниям
18 июля участники ралли преодолели седьмой этап маршрута из Баянхонгора в высокогорный Алтай. Это была первая часть так называемого марафонского этапа — особого отрезка гонки, где экипажам запрещено пользоваться помощью механиков. Спортсмены прошли 458 км, из которых 300 км составил зачётный спецучасток из преимущественно скоростных трасс, ставших серьёзным испытанием для техники.
В этих условиях экипаж Максатмырата Данатарова и Дидара Оразмедова сохранил взятое с самого старта лидерство, увеличив свой отрыв от ближайшего преследователя, экипажа Мердана Тойлыева и Шоxрата Тойлыева, ещё на 11 минут 11 секунд. Тогда преимущество лидера в генеральной классификации достигало почти часа. Замыкающий тройку экипаж Мейлиза Абдуллаева и Италмаза Чарыева по итогам семи этапов уступал лидеру более пяти с половиной часов.
Пески Монгол-Элс и решающий девятый этап
19 июля гонщиков ждал восьмой, кольцевой этап близ города Алтай. Этот спецучасток длиной 339,37 км включал в себя 100-километровый отрезок в песчаном массиве Монгол-Элс с гигантскими дюнами. Хотя организаторы подготовили самый разнообразный маршрут в истории проекта, именно эти коварные пески стали главным испытанием. Экипажи класса Т2 приняли тактическое решение объехать этот особо сложный участок, что повлекло стандартную пенализацию (штрафное время) в 29 часов, но позволило сохранить технику. Это не изменило лидирующего положения Максатмырата Данатарова.
Однако в воскресенье, 20 июля, на девятом этапе, пролегавшем из Алтая в Ховд, произошла решающая перестановка. Общая дистанция этапа превысила 500 км, а спецучасток составил почти 280 км. Трассы сменялись от извилистых каменистых дорог до коварных песчаных дюн. Именно на этом решающем спецучастке Максатмырат Данатаров не смог преодолеть сложный отрезок и получил большую пенализацию в 21 час.
Новый лидер и финишная прямая
В результате этого инцидента Данатаров потерял своё лидерство, уступив первую строчку Мердану Тойлыеву, который, к слову, уже является победителем ралли «Шёлковый путь» 2022 года в зачёте Т2. На вторую строчку поднялся Мейлиз Абдуллаев, отставание которого от нового лидера составляет более шести с половиной часов. Отставание Максатмырата Данатарова, несмотря на его прежнее доминирование, теперь достигло 14 часов.
Впереди остаются ещё два этапа с финишем в Горно-Алтайске. Участие туркменских спортсменов в таких престижных международных соревнованиях, как ралли «Шёлковый путь», не только демонстрирует их мастерство и выносливость, но и способствует популяризации автоспорта в стране и укреплению её международного имиджа. Гонка продолжается, обещая новые интриги до самого финиша.
ORIENT
