Туркменистан при поддержке Международной морской организации готовится присоединиться к Конвенции по облегчению международного морского судоходства (ФАЛ/FAL).

Конвенция  FAL  — это глобальный договор, направленный на достижение максимально возможной эффективности международных морских перевозок с беспрепятственным транзитом в портах судов, грузов и пассажиров. Договор содержит стандарты, правила и рекомендуемые практики для упрощения процедур, связанных с прибытием, стоянкой и отправлением судов в порту.

В Авазе, Туркменбаши, 1-3 октября прошел национальный семинар по упрощению морского судоходства.  Порт Туркменбаши является крупнейшим грузовым и пассажирским портом страны, а также региональным морским хабом с годовой общей пропускной способностью 17 миллионов тонн грузов, включая 300 000 пассажиров и 75 000 транспортных средств.

Организованный по запросу правительства, семинар собрал национальные министерства и агентства, ответственные за оформление судов, грузов, экипажей и пассажиров в порту Туркменбаши. Семинар предоставил важную информацию и рекомендации по последним изменениям в Конвенции FAL, которые вступили в силу 1 января 2024 года.

Это включает в себя правила использования систем «Морского единого окна», которые теперь требуются от всех государств-членов Международной морской организации (IMO). Морское единое окно — это универсальная цифровая платформа, через которую различные агентства могут делиться и обмениваться информацией, необходимой для быстрых и эффективных процедур прибытия, пребывания и отправления судов.

Участники семинара получили рекомендации о преимуществах использования морского единого окна и электронного обмена данными для упрощения таможенного оформления судов в туркменском порту. Это станет обязательным после присоединения к Конвенции FAL.

Мероприятие было организовано в рамках Комплексной программы технического сотрудничества IMO и проведено Агентством морского и речного транспорта Туркменистана.

ORIENT news