Проект строительства Транскаспийского газопровода из Туркменистана в Азербайджан вновь на слуху.
Этому в значительной степени способствовало подписание в январе 2021 года в Ашхабаде Меморандума о взаимопонимании между правительствами Азербайджана и Туркменистана о совместном освоении углеводородных ресурсов месторождения «Достлук» (Дружба) в Каспийском море.
Свой взгляд на этот проект изложил ведущий научный сотрудник Центра международной безопасности ИМЭМО РАН Станислав Иванов на сайте «Международная жизнь» МИД России.
Автор анализирует итоги трёхстороннего саммита глав Азербайджана, Туркменистана и Турции, который состоялся 13-14 декабря 2022 года на туркменском побережье Каспия в Национальной туристической зоне «Аваза».
По его мнению, одним из ключевых трехсторонних проектов Анкары, Ашхабада и Баку остается трубопровод с туркменским газом по дну Каспийского моря в Азербайджан, который, при реализации, пройдет далее через территории Грузии и Турции в страны Европы.
И хотя этот проект не получил своего документального оформления, главы государств приняли решение о создании рабочей группы, которая займется проработкой всех технических, финансовых и других вопросов.
На первом этапе речь может идти о небольших интерконнекторах, соединяющих туркменские и азербайджанские газовые месторождения, между которыми расстояние всего 20–40 км. Строительство основной части такого интерконнектора занимает 4 месяца и стоит около 400 млн. долларов. Это позволит сторонам заявить о начале диверсификации поставок газа и привлечь крупных инвесторов к основному проекту.
Расчетная протяженность газопровода по дну Каспия – 300 километров, мощность спроектированного подводного газопровода между городами Туркменбаши и Баку составляет 30 млрд. куб. метров газа в год, оценочная стоимость проекта – 5 млрд. долларов. В Азербайджане трубопровод планируется присоединить к Южно-Кавказскому газопроводу (Баку – Тбилиси – Эрзурум), а через Трансанатолийский газопровод (TANAP) и к Трансадриатическому газопроводу (TAP), который идёт в Италию.
По словам министра энергетики Турции Фатиха Донмеза, разработка дорожной карты этого проекта предусматривает его подключение к так называемому турецкому газовому хабу по поставкам природного газа в Европу из разных стран-экспортеров «голубого топлива» (Азербайджан, Россия, Израиль, Ирак, Туркменистан и другие).
В заключение Станислав Иванов делает очень важный вывод, что «вряд ли следует излишне политизировать этот возможный проект в плане возможной конкуренции «Газпрому». При этом, он отмечает, что проектирование, согласование и строительство Транскаспийского газопровода может занять несколько лет.
«В конечном итоге, все будет зависеть от наличия инвесторов и решений стран-импортеров природного газа по выбору партнеров в этой сфере», - подчеркивает автор.
Одной из главных причин, которая может на время отложить реализацию проекта строительства Транскаспийского газопровода и транспортировку туркменского газа в Турцию и Европу это тот факт, что, по оценке экспертов, мировая экономика стоит на пороге рецессии.
Мировой экономический кризис – не самое лучшее время для реализации масштабных инфраструктурных проектов. Как правило, в это время инвесторы «поджимаются», а крупные проекты откладываются до лучших времен. Но иногда бывает и наоборот. Не часто, но бывает. Такого рода проекты, как строительство Транскаспийского газопровода, призваны дать экономикам целых регионов много энергии и по доступной цене.
Доступная энергия в достаточном количестве – это то, что приводит к экономическому росту. Без такой энергии роста точно не будет.
Нуры АМАНОВ
