Мир захватывает зеленая идеология - мировые лидеры-страны наперегонки рванулись к «нулевому» финишу выбросов, технологические гиганты и индустриальные концерны спешат заявить о смене ориентации на низкоуглеродную, к пионеру-бойцу Грете Тунберг присоединяются активисты по спасению планеты из самых разных сфер деятельности. Новостная подборка ORIENT представляет несколько сюжетов с экологического фронта.
Бразилец создает арт-объекты из полиэтиленовых пакетов
Бразильский художник Эдуардо Срур воспроизводит работы известных мастеров, не используя ни капли краски - просто переработанные клочки пластика, собранные с городских улиц и рек.
Для своей последней выставки он скопировал Пикассо, Ван Гога, Моне и Уорхола, чтобы привлечь внимание к загрязнению, вызванному накоплением пластиковых отходов. «Эти работы останутся на века в истории человечества, как и пластик, который мы выбрасываем в природу», - сказал он агентству Reuters.
Художник долгое время работал над повышением осведомленности об окружающей среде, создавая огромные инсталляции в общественных местах вокруг Сан-Паулу, часто вдоль сильно загрязненных рек города.
Во время пандемии коронавируса внимание Срура вернулось в студию, где он поменял кисти на пинцет, прорабатывая цветной пластик через отверстия в доске, чтобы формировать изображения.
«Пластик сегодня доминирует над всем и всеми, поэтому в этой серии я создаю произведения искусства, в которых нет краски или клея, а просто кусочки пластиковых пакетов, которые в конечном итоге создают изображение, которое вы видите», - сказал он.
В Испании вместо цемента используют золу
На первый взгляд, этот новый участок автомагистрали вблизи Валенсии не отличается от любой другой трассы. Но под ее поверхностью скрываются тайны. Благодаря новаторским технологиям испанский подрядчик Acciona использует бумажный пепел вместо цемента, рассказывает Euronews.
«При прокладке дорог нам нужны самые прочные материалы. И для этого мы обычно используем цемент. А бумажная зола не просто на него похожа. Отвечая всем техническим требованиям цемента, зола более экологична! Потенциальный эффект от проекта огромен. Мы подсчитали, что можем сэкономить 65-75% выбросов двуокиси углерода, а при наращивании масштаба достигнем экономии цемента в размере 18 тысяч тонн!», - сказал представитель компании.
Выгода заключается не только в сокращении выбросов углекислого газа. Используя бумажную золу - сгоревшие отходы бумаги и целлюлозы - компания превращает мусор в ресурс.
Группа Acciona является участником проекта PaperChain. В его рамках заявлена цель - использовать отходы бумажной и целлюлозной промышленности Европы. В настоящее время годовой объем производства в секторе - втором по величине в мире - составляет 130 миллионов тонн. 11 миллионов тонн из них превращаются в неперерабатываемый мусор.
Производство электромобилей Ford Mustang превышает объемы производства моделей с бензиновым двигателем
Ford Motor Co. преодолела значительную веху в переходе на электромобили, выпустив в этом году больше «Мустангов» с батарейным питанием, чем бензиновых версий своего легендарного пони-кара, сообщает Bloomberg.
Ford построил 27 816 электрических моделей Mustang Mach-E на заводе в Мексике в этом году по сравнению с 26 089 копиями традиционного двигателя внутреннего сгорания Mustang на заводе в Мичигане, согласно данным, опубликованным автопроизводителем в четверг.
Генеральный директор Джим Фарли заявил, что ожидает, что четыре из 10 продаваемых Ford моделей будут электрическими к 2030 году, поскольку он сообщил о планах по увеличению расходов на модели с батарейным питанием на 36% до 30 миллиардов долларов.
Mach-E поступил в продажу в конце прошлого года и стал самым продаваемым автомобилем в Норвегии в прошлом месяце. В США, где внедрение электромобилей происходит медленнее, бензиновый Mustang по-прежнему превосходит электрическую версию почти в три раза.
Согласно производственным данным, в прошлом месяце завод Ford в Мичигане не производил бензиновых Мустангов.
