Рекорд китайской авиации на майские праздники: 10,5 млн пассажиров, 89 тыс. рейсов, 97,2% вылетели без задержек
Пять дней, 10,54 миллиона пассажиров, 89 тысяч рейсов — и почти все они вылетели строго по расписанию. Китайская гражданская авиация вновь доказала, что готова к самым большим перевозкам в году.
Согласно данным, опубликованным в среду Управлением гражданской авиации Китая (CAAC), за пять дней первомайских праздников, завершившихся 5 мая, авиасеть страны обслужила 10,54 миллиона пассажиров. В среднем — 2,11 миллиона человек в день. Всего было выполнено 89 000 рейсов. Доля рейсов, вылетевших без задержек, достигла 97,2% — это на 7,2 процентных пункта выше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает телеканал CCTV+.
Первомайские праздники традиционно являются пиком путешествий и семейных встреч. И этот год не стал исключением. Главные воздушные артерии страны — маршруты между четырьмя крупнейшими городскими кластерами (Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, дельта Янцзы, Большой залив Гуандун-Гонконг-Макао и экономическая зона Чэнду-Чунцин) — сохранили высокую концентрацию рынка: на них пришлось 67,6% всех бронирований.
Но настоящей сенсацией стали региональные аэропорты. Билеты в небольшие города пользовались бешеным спросом. Например, аэропорт Чжунвэй Шапотоу в Нинся-Хуэйском автономном районе на северо-западе Китая превратился в новую точку притяжения. Сегодня он обслуживает стабильные рейсы в Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь, Ханчжоу и Сиань, а частоту полётов по популярным направлениям — Пекин, Куньмин, Чжэнчжоу, Чэнду — довёл до одного рейса в день.
Постоянно оптимизируемая маршрутная сеть сделала поездки в Чжунвэй удобными, а туристы с благодарностью принимают местный колорит. «Я летел прямым рейсом из Куньмина. Очень удобно. Обслуживание в аэропорту меня полностью устроило — с момента приземления и до выхода», — поделился пассажир Сюн Шуньвэньлун.
Цифры подтверждают: интерес к небольшим аэропортам взлетел до небес. Продажи билетов в Юэян (провинция Хунань) выросли на 224%, в Чжунвэй — удвоились. А число путешественников, направляющихся в города третьего уровня и ниже, почти удвоилось, сообщил Ши Ке, исследователь Института больших данных компании Qunar.
Китайская авиация не просто справилась с нагрузкой — она установила новые стандарты точности и сервиса в самые загруженные дни года.
