Китайские автопроизводители стремятся расширить свое присутствие на мировом рынке
Китайские автопроизводители продемонстрировали сотни передовых моделей и технологий на 23-й Международной автомобильной выставке в Гуанчжоу, продемонстрировав стремление расширить свое присутствие на мировом рынке. Автосалон открылся в пятницу, на нем было представлено около 100 дебютных моделей и более 1000 автомобилей, в том числе 629 новых энергетических автомобилей — более 60 процентов от общего числа.
Автопроизводители представили экономически эффективные модели в ответ на план Китая вдвое снизить налоги на покупку новых энергетических транспортных средств и скорректировать правила субсидирования с 1 января 2026 года. GAC Aion подчеркнул, что потребительская ценность определяется технологиями и улучшенным опытом пользователей, а не субсидиями.
Интеллектуальные технологии становятся ключевым фактором роста. Huawei и GAC анонсировали выпуск первого электромобиля премиум–класса smart EV в первой половине 2026 года, что подчеркивает технологическую интеграцию Китая с производством.
Китайские автопроизводители также расширяют свою деятельность за рубежом. К 2025 году на долю новых энергетических автомобилей приходилось более половины продаж автомобилей в Китае, а экспорт составлял более половины продукции некоторых компаний. В JAC Motors заявили, что в течение 14-го пятилетнего периода на долю экспорта приходилось 55% продаж, а в рамках 15-го пятилетнего плана планируется углубление интернационализации. Китайская автомобильная группа Changan заявила, что глобализация в настоящее время включает в себя экспорт полных цепочек поставок и экосистем для укрепления глобального влияния.
Выставка продлится до 30 ноября.
