Экосистему Тибета защищает самая высокогорная в мире Цинхай‑Сицзанская железная дорога

Апрель 08, 2026 | 23:04 |67
CCTV logo
Источник: cctv.com


Цинхай‑Сицзанская железная дорога — самая длинная в мире высокогорная железная дорога. Она сыграла важную роль в защите хрупкой альпийской экосистемы региона и принесла экономические и социальные выгоды местному населению.

Железную дорогу ввели в эксплуатацию в 2006 году после почти пяти десятилетий строительства. Она соединяет Синин в провинции Цинхай с Лхасой в Сицзанском автономном районе. Сегодня пассажиры могут любоваться живописными видами, когда поезд пересекает «крышу мира».

Хэ Чжицзюнь, работник по техническому обслуживанию железной дороги, много лет обеспечивает её бесперебойную работу. Он вспоминает, что в начале карьеры условия были очень тяжёлыми: приходилось жить в палатке, а во время работы песок покрывал голову и тело. По утрам песок попадал в глаза и нос.

Сейчас большая часть линии электрифицирована — это пример современной инженерии, которая согласовывает транспортные потребности с защитой окружающей среды.

При прокладке маршрута учитывали интересы местной фауны. Так, некоторые участки изменили, чтобы сохранить среду обитания черношейных журавлей. На отдельных отрезках пути полотно подняли — это позволяет тибетским антилопам свободно перемещаться по плато.

Ли Чэнцзюнь, сотрудник Цинхай‑Сицзанской железной дороги, отметил, что дорогу строили с заботой о местной экосистеме. Во многих местах возвели мосты, чтобы обеспечить животным проход. Благодаря этому дикая природа региона в значительной степени защищена: животные могут свободно перемещаться под железной дорогой.

Представители железной дороги подчеркнули, что, хотя охрана окружающей среды важна, главная цель — обеспечить безопасное и надёжное сообщение. Дорога связывает сельские общины и помогает эффективно перевозить людей.

Ежегодно по этой линии путешествуют миллионы пассажиров, и она стала экономическим стержнем региона. Рабочие и путешественники отмечают, что такие меры, как посадка деревьев и установка песчаных заграждений, приносят двойную пользу. Они предотвращают блокировку путей песчаными заносами, защищают окружающую среду и помогают населённым пунктам, которые зависят от железной дороги.

Ли Чэнцзюнь добавил, что идея защиты природы при развитии железной дороги глубоко укоренилась в сознании местных жителей. Это заметно по их действиям: забота о воде и зелёных горах идёт рука об руку с развитием транспортной инфраструктуры.

Больше новостей