Китай спустил на воду первый в мире плавучий искусственный остров, предназначенный для всепогодных глубоководных научных исследований
В субботу в Шанхае состоялось официальное открытие крупного национального научно-технического инфраструктурного проекта — всепогодной глубоководной плавучей исследовательской базы. Эта
первая в мире сверхкрупная морская исследовательская платформа, получившая название «Глубоководный плавучий остров», предназначена для поддержки научных исследований в таких областях, как морское оборудование, морские ресурсы и морская наука.
Крупная научная установка состоит из трех основных компонентов: основной платформы, корабельных лабораторий и береговой поддержки.
Основная платформа имеет инновационную полупогружную двухкорпусную конструкцию, позволяющую проводить полномасштабные испытания глубоководного оборудования весом в сотни тонн и поддерживать научные исследования и эксперименты на глубинах до 10 000 метров.
Проект, реализуемый Шанхайским университетом Цзяотун (SJTU), признан крупным национальным научно-техническим инфраструктурным проектом.
«В нашей стране имеются различные типы морских научно-исследовательских сооружений, такие как глубоководные лаборатории, океанографические исследовательские суда и глубоководные подводные аппараты, но нам не хватает научно-исследовательского объекта, который мог бы быстро перемещаться и оставаться в районе выполнения задачи в течение длительного времени. В попытке восполнить этот пробел мы объединили характеристики полупогружных платформ, используемых в морской нефтегазовой отрасли, с характеристиками исследовательских судов, создав совершенно новую концепцию полупогружной исследовательской платформы», — сказал Сяо Лунфэй, профессор Шанхайского университета Цзяотун, университета, ответственного за разработку «Глубоководного плавучего острова».
Завершение строительства объекта запланировано на 2030 год. В качестве полигона для испытаний в открытом море он будет использоваться для проведения испытаний глубоководных горнодобывающих систем, критически важного морского оборудования и морской нефтегазовой инфраструктуры. Ожидается, что это ускорит коммерческое освоение морских ресурсов, выявит сезонные закономерности эволюции морских экосистем, позволит изучить происхождение и эволюцию жизни, а также повысит точность прогнозирования тайфунов для улучшения возможностей предотвращения и смягчения последствий стихийных бедствий.
«Он может двигаться примерно с той же скоростью, что и исследовательское судно. Достигнув района проведения работ, его можно балластировать для проведения исследований и экспериментов. Благодаря сверхбольшой грузоподъемности, возможности длительной стоянки и сверхвысокой устойчивости к тайфунам, он может выполнять эту работу в более суровых морских условиях, в течение более длительных периодов и на больших глубинах», — сказал Ян Цзяньминь, научный сотрудник Шанхайского университета Цзяотун.
