Внедрение новых форматов «TIR Plus» ускорят модернизацию трансграничной логистики Китая
В четверг Китай запустил в ряде регионов две новые бизнес-модели «TIR Plus», что стало важным шагом в модернизации системы трансграничной логистики и создании более эффективных международных транспортных коридоров для внешнеторговых компаний.
Запуск осуществляется в соответствии с новыми правилами, опубликованными Главным таможенным управлением КНР, и включает модели «TIR Plus — таможенный склад» и «TIR Plus — трансграничная электронная коммерция». Эти форматы впервые объединяют международные автомобильные перевозки с режимами таможенных складов и надзора за электронной коммерцией.
Система TIR, или Transports Internationaux Routiers, представляет собой международную систему таможенного транзита, основанную на конвенции ООН. В её рамках транспортные средства с карнетом TIR могут пересекать транзитные страны без повторных таможенных проверок после оформления в пункте отправления, что обеспечивает высокоэффективную перевозку грузов через границы.
В центральной китайской провинции Хэнань первая партия грузов по модели «TIR Plus — таможенный склад» была отправлена напрямую из экономической зоны аэропорта Чжэнчжоу в Россию. Как отметил старший специалист администрации порта экономической зоны аэропорта Чжэнчжоу Цзи Дакай, эта модель сочетает преимущества комплексных таможенных зон и международных автоперевозок TIR, способствуя развитию транспортно-торговой интеграции и повышению потенциала логистических хабов.
Расширение новых услуг также наблюдается в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на северо-западе Китая. Из логистического центра TIR в Кашгаре два транспортных средства с товарами первой необходимости отправились в Пакистан и Узбекистан, при этом ожидаемое время в пути составляет соответственно два и пять дней.
Заместитель директора инспекционного отдела таможни Кашгара Ян Цян отметил, что внедрение предварительной записи и индивидуального сопровождения позволило повысить эффективность таможенного оформления и снизить логистические издержки для предприятий.
В свою очередь город Вэньчжоу в восточной китайской провинции Чжэцзян также осуществил отправку двух партий товаров по новым моделям. Коммерческий менеджер компании Wenzhou Juxin International Multimodal Transport Port Co., Ltd. Сюй Цзяньюн сообщил, что теперь компании могут оформлять возврат налогов сразу после поступления товаров в зону, примерно на десять дней раньше, чем ранее. По его словам, использование модели TIR позволяет сократить время транспортировки примерно на 65 процентов по сравнению с традиционными морскими перевозками.
Китай присоединился к Конвенции TIR в июле 2016 года с целью упрощения и оптимизации административных процедур в сфере международных автомобильных перевозок.
