Китайский сектор почтовых и экспресс-доставки ожидает роста объемов доставки и выручки в 2025 году
Согласно последним официальным данным Государственного почтового управления, почтовая отрасль Китая в целом, включая услуги экспресс-доставки, обработала 216,5 миллиардов посылок в 2025 году, получив доход в размере 1,8 триллиона юаней (257,6 миллиарда долларов США), что на 11,5% и 6,4% больше, чем годом ранее. Данные также показывают, что в течение года сектор почтовой и экспресс-доставки поддержал онлайн-продажи на сумму более 14 триллионов юаней (2 триллиона долларов США).
Китайская сеть доставки продолжает расширяться и развиваться, имея хорошо развитые почтовые и экспресс-центры в крупных экономических кластерах, включая дельту реки Янцзы на востоке Китая, городской кластер Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао на юге Китая и экономический округ Чэнду-Чунцин на юго-западе Китая.
Охват сельских районов также заметно улучшился за год. К концу 2025 года Китай открыл 13 000 интегрированных почтово-транспортных маршрутов и построил 145 000 сервисных станций по всей стране, что значительно упростило получение и доставку посылок для жителей сельской местности.
«До создания сельских экспресс-станций нам приходилось ездить за посылками в ближайший город, что занимало более часа. Теперь, после строительства станции, это занимает всего две минуты. Также стало намного проще отправлять наши местные деликатесы друзьям и родственникам, посылки доставляются всего за два-три дня», — поделилась Гу Руньжун, жительница деревни в провинции Ганьсу на северо-западе Китая.
В то же время Китай ускорил развитие своей международной логистической системы. Количество зарубежных складов достигло 374, а к 2025 году было добавлено еще 41, общей площадью более 1,2 миллиона квадратных метров. В 2025 году объем международных посылок, а также посылок из Гонконга, Макао и Тайваня достиг 4,2 миллиарда отправлений, показав среднегодовой рост более чем на 18 процентов.
Сектор активно адаптировался к новым тенденциям потребления, таким как онлайн-торговля в прямом эфире и электронная коммерция в социальных сетях, и способствовал расширению инициатив по обмену потребительских товаров, поддерживая онлайн-торговлю материальными товарами на сумму более 14 триллионов юаней (2 триллиона долларов США).
Он также играл все более важную роль в производственных цепочках поставок, обслуживая передовые отрасли, включая здравоохранение и электромобили. Внедрение интеллектуальных логистических технологий в почтовой отрасли в целом ускорилось: получили широкое распространение беспилотные склады, дроны и автономные транспортные средства для доставки. В настоящее время в эксплуатации находится более 450 дронов, доставляющих почти 4 миллиона посылок в год.
«В перспективе мы будем и дальше интегрировать искусственный интеллект в почтовые и экспресс-службы и более эффективно развивать новые качественные производительные силы, уделяя особое внимание устранению узких мест и проблем, препятствующих разгрузке каналов экономического оборота. Мы также сосредоточимся на развитии национальной сети логистических центров и продолжим углублять строительство систем доставки в сельскую местность, стремясь более эффективно использовать роль комплексной сервисной сети почтовой отрасли в обеспечении базовой поддержки сельских районов центрального и западного Китая», — заключила Лю Ин, пресс-секретарь Государственного почтового управления.
