Китайский автопроизводитель BYD выходит в мировые лидеры на фоне замедления рынка электромобилей в США
Китайская компания BYD впервые обошла американскую Tesla по годовому объёму продаж электромобилей, став крупнейшим производителем в мире по этому показателю в 2025 году.
Как сообщила Tesla, её глобальные поставки автомобилей в 2025 году снизились примерно на 8,6 процента по сравнению с предыдущим годом. Компания произвела 1,655 млн электромобилей и поставила 1,636 млн, тогда как в 2024 году эти показатели составляли 1,773 млн и 1,789 млн соответственно.
Особенно заметным спад оказался в четвёртом квартале 2025 года: Tesla произвела 434 358 автомобилей и поставила 418 227, что на 16 процентов меньше по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. Эксперты связывают снижение спроса, в том числе, с отменой в сентябре 2025 года налоговых льгот, стимулировавших покупку электромобилей в США.
На этом фоне BYD сообщила о рекордных результатах: глобальные продажи электромобилей компании в 2025 году достигли 2,257 млн единиц, что на 27,86 процента больше, чем годом ранее. Существенную роль в росте сыграло расширение присутствия за пределами Китая — в странах Азии, Европы и Латинской Америки.
По словам профессора экономики бизнеса Бирмингемской школы бизнеса Дэвида Бейли, трудности Tesla обусловлены сразу несколькими факторами: устареванием модельного ряда, снижением популярности Илона Маска и невозможностью конкурировать с BYD по уровню затрат и скорости внедрения инноваций. Он отметил, что китайские производители способны выпускать батареи для электромобилей на 35–40 процентов дешевле, чем их европейские конкуренты, при этом обеспечивая высокое качество и быстрое обновление модельных линеек.
Несмотря на это, Tesla по-прежнему остаётся крупнейшим производителем электромобилей в США, контролируя около 45 процентов внутреннего рынка. Однако падение её продаж отражает более широкую тенденцию замедления американского рынка электромобилей в целом.
Согласно данным исследовательской компании Cox Automotive, продажи электромобилей всех брендов в США в ноябре 2025 года сократились более чем на 40 процентов в годовом выражении. Аналитики отрасли ожидают, что слабая динамика сохранится и в 2026 году.
