Железные дороги Китая перевезли рекордные 3,32 млрд пассажиров и запустили 2501 туристический поезд
Путешествие — это не только перемещение в пространстве, но и способ увидеть мир по-новому. Когда железная дорога становится не просто транспортом, а частью впечатлений, она открывает doors to places and emotions that otherwise might remain unseen.
Согласно данным, опубликованным в субботу Китайской государственной железнодорожной группой, за первые восемь месяцев 2026 года китайские железные дороги перевезли рекордные 3,32 миллиарда пассажиров, что на 3,9% больше, чем годом ранее. Для удовлетворения растущего спроса на туристические поездки железнодорожные операторы запустили 2501 специализированный туристический поезд за этот период, расширив маршруты для осмотра достопримечательностей и поездок по культурному наследию. Данные показали, что 1387 из этих рейсов были специальными туристическими поездами, а 1114 — регулярными туристическими маршрутами.
На солёном озере Чака в провинции Цинхай на северо-западе Китая четырёхчасовая поездка без остановок на туристическом поезде Y383 «Прекрасная Небесная Дорога» соединяет столицу провинции Синин и город Чака, позволяя путешественникам любоваться солёным озером как днём, так и после наступления темноты. «Пейзажи просто потрясающие, поездка того стоит. Закат захватывающий. Я нигде больше ничего подобного не видела», — сказала Чжан Гуйлин, туристка из провинции Хэнань. Солёное озеро часто называют «Зеркалом неба» из-за отражений на его поверхности. «Когда я увидел „Зеркало неба“, мне показалось, что я действительно попал в сказочную страну», — сказал Ван Цайхун, турист из провинции Ганьсу.
Маршрут Y383 — один из нескольких туристических маршрутов, разработанных Китайской железнодорожной группой Qinghai-Xizang в регионе. «Сейчас мы разработали шесть премиальных туристических маршрутов, включая Синин-Голмуд-Дуньхуан, маршрут из Синина в Синьцзян по железной дороге Голмуд-Корла, и Синин-озеро Цинхай», — сказал Ма Хайшэн, руководитель отдела пассажирских и грузовых перевозок в Департаменте пассажирских перевозок Китайской железнодорожной группы Qinghai-Xizang.
Железнодорожные операторы всё чаще превращают железнодорожные поездки в туристические продукты, сочетая региональные экскурсии с многодневными турами, чтобы привлечь посетителей в места, расположенные за пределами крупных транспортных узлов. Пекинский «Звёздный Яньчжао» предлагает обзорные маршруты по региону Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй на севере страны. Тем временем, два междугородних туристических поезда — «Поезд Панда», отправляющийся из Чэнду в провинции Сычуань на юго-западе, и «Звезда дельты реки Янцзы», отправляющийся из Шанхая на востоке, — совершают многодневные туры по Синьцзян-Уйгурскому автономному району на северо-западе страны. «Великие реки Хэнани», бренд туристических поездов из провинции Хэнань в центральном Китае, предлагает меняющиеся культурные и междугородние маршруты, а не фиксированный маршрут.
В других местах регулярно курсируют туристические поезда, связывающие региональные направления. «Цилу № 1» соединяет Ханьдань в провинции Хэбэй на севере с горой Тайшань в провинции Шаньдун на востоке. В провинции Юньнань на юго-западе поезд, посвящённый народной культуре, связывает Куньмин, Лицзян и Дали. Ещё один маршрут соединяет Урумчи и Алтай в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на северо-западе страны.
Как передает CCTV+, рекордный пассажиропоток и рост числа туристических поездов свидетельствуют о том, что железные дороги Китая становятся не только средством передвижения, но и важным инструментом развития внутреннего туризма, открывая новые возможности для путешественников и регионов.
