Железнодорожные грузоперевозки между Китаем и Европой через Цзянсу растут, расширяя торговые маршруты по Евразии
Железнодорожные перевозки становятся важной частью сухопутных торговых связей между Китаем, странами Центральной Азии, Россией и Европой. Рост объёмов через логистическую базу в Цзянсу отражает расширение сети маршрутов и увеличение разнообразия грузов, доставляемых по евразийским направлениям.
Согласно последним таможенным данным, за первые восемь месяцев 2026 года с китайско-казахстанской (Ляньюньганской) логистической базы в провинции Цзянсу на востоке Китая было отправлено 666 грузовых поездов в направлении Китая и Европы, что на 9,18% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
По данным Нанкинского таможенного управления, с января по август с базы было отправлено 54 600 двадцатифутовых эквивалентных единиц (TEU) грузов.
В настоящее время база располагает шестью основными международными железнодорожными маршрутами. Среди них — линия, соединяющая пять стран Центральной Азии, маршрут Китай — Кыргызстан — Узбекистан, железнодорожное сообщение между Китаем и Россией, а также Транскаспийский международный транспортный маршрут. По этим направлениям перевозятся автомобили и автозапчасти, химическая продукция, бытовая техника, текстиль и одежда, электронная продукция и другие товары.
Грузовое железнодорожное сообщение между Китаем и Европой было запущено в 2011 году и получило дальнейшее развитие после реализации инициативы «Пояс и путь». Сегодня сеть охватывает 236 городов в 26 европейских странах, а также более 100 городов в 11 других странах Азии. Она связала практически весь Евразийский континент и стала новой платформой для торгово-экономического сотрудничества вдоль маршрутов.
Как передаёт CCTV+, рост грузовых железнодорожных перевозок через логистическую базу в Цзянсу свидетельствует о дальнейшем расширении транспортных связей между Китаем и странами Евразии.
