Китайский автопром бьёт рекорды экспорта
Согласно данным, собранным Китайской ассоциацией автопроизводителей (CAAM) на базе Главного таможенного управления, общий объем импорта и экспорта автомобильной продукции в Китае в первом полугодии 2026 года достиг 164,74 млрд долларов США, увеличившись на 25,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Когда глобальный автомобильный рынок переживает тектонические сдвиги, а китайский автопром становится локомотивом мировой торговли, цифры внешней торговли говорят громче любых прогнозов. Рост экспорта на 33% за полугодие – это не просто статистика, это сигнал о том, что Китай уверенно превращается из производственной базы в глобального игрока, формирующего новые стандарты и цепочки поставок. Почти 145,5 миллиардов долларов экспортной выручки – это не только достижение автопроизводителей, но и отражение системной стратегии: от развития технологий до выстраивания логистических маршрутов. И когда импорт при этом снижается почти на 12%, становится ясно: Китай не только наращивает собственное производство, но и заменяет импортные комплектующие отечественными, укрепляя технологический суверенитет.
Из этой суммы экспорт составил 145,49 млрд долларов США, что на 33% больше, чем годом ранее, в то время как импорт за тот же период снизился на 11,8% до 19,25 млрд долларов США. Только в июне общий объем импорта и экспорта автомобильной продукции в Китае вырос на 35,5% по сравнению с прошлым годом и составил 31,82 млрд долларов США, что на 8% больше, чем в предыдущем месяце. Экспорт в июне составил 28,43 млрд долларов США, что на 10,0% больше, чем в мае, и на 47,2% больше, чем годом ранее, в то время как импорт снизился до 3,39 млрд долларов США, что на 6,1% меньше, чем в предыдущем месяце, и на 18,7% меньше, чем годом ранее.
Рекордные показатели внешней торговли автомобильной продукцией стали результатом нескольких факторов: агрессивного выхода китайских брендов на зарубежные рынки, особенно в сегменте электромобилей, роста популярности китайских автомобилей в странах Азии, Европы и Латинской Америки, а также государственной поддержки экспортно-ориентированных производств. По данным CAAM, в первом полугодии экспорт автомобилей из Китая превысил 3,7 миллиона единиц, причём каждый третий экспортируемый автомобиль – электрический. Снижение импорта связано с активным импортозамещением в ключевых компонентах – аккумуляторах, электродвигателях и электронных системах управления, которые ранее поставлялись из-за рубежа. Июньский скачок экспорта на 47% в годовом выражении стал лучшим месячным результатом за последние два года, что подтверждает устойчивый тренд наращивания внешнеторгового присутствия Китая.
Как передаёт CCTV+, успехи китайского автопрома на внешних рынках уже стали одной из главных тем отраслевых форумов, а дальнейший рост ожидается благодаря запуску новых моделей и расширению производственных мощностей за рубежом, включая сборочные заводы в Европе и Юго-Восточной Азии.
