АТЭС в Пекине: против протекционизма, за свободную торговлю — Китай возглавил борьбу за стабильные цепочки поставок
60% мирового ВПП, треть населения планеты, возобновление рабочей группы по транспортной инфраструктуре после 8-летнего перерыва, поддержка ВТО и RCEP. Участники форума выступили против односторонних мер, а Китай подтвердил лидерство в цифровой экономике (10,5% ВВП) и ИИ (1,2 трлн юаней).
Как передаёт CCTV+, в воскресенье в Пекине открылся Китайский форум руководителей компаний АТЭС, флагманское мероприятие «Года Китая» АТЭС. Участники подтвердили свою поддержку многосторонней торговой системы, центром которой является Всемирная торговая организация (ВТО). Также участники выразили несогласие с односторонними мерами и протекционизмом, выступая за либерализацию и упрощение торговых процедур и инвестиций.
Благодаря совместным усилиям Китая и других стран-членов, Деловой консультативный совет АТЭС официально возобновил работу Рабочей группы по вопросам транспортной инфраструктуры после восьми лет перерыва. Совет также опубликовал два заявления в поддержку зоны свободной торговли в Азиатско-Тихоокеанском регионе (ЗСТТ) и развития транспортной инфраструктуры. Жэнь Хунбинь, председатель Китайского совета по содействию международной торговле, заявил: «Это в полной мере демонстрирует общее стремление всех сторон к укреплению связей по всем направлениям. Мы должны в полной мере и эффективно использовать региональные соглашения о свободной торговле, такие как RCEP, содействовать разработке обновленной программы развития связей АТЭС и постоянно укреплять как жёсткие, так и мягкие связи, а также контакты между людьми. Эти усилия будут способствовать безопасному и упорядоченному перемещению людей, товаров, капитала и данных, в конечном итоге укрепляя производственные и логистические цепочки».
Являясь ключевым двигателем глобального экономического роста, Азиатско-Тихоокеанский регион составляет треть населения мира, генерирует более 60 процентов мирового экономического производства и на него приходится почти половина мировой торговли. Участники форума обсудили актуальные темы регионального экономического и торгового сотрудничества, включая региональную экономическую интеграцию, взаимосвязь и искусственный интеллект. Эдуардо Педроса, исполнительный директор Секретариата АТЭС, отметил: «Развитие цепочек поставок и транспортной инфраструктуры является постоянной задачей АТЭС. За последние пять лет мы реализовали 185 проектов по наращиванию потенциала и провели более 300 политических диалогов по цепочкам поставок, а также около 200 проектов по транспортной инфраструктуре. Я призываю вас всех не только отстаивать свои рекомендации, но и участвовать во всех наших усилиях по обеспечению того, чтобы работа АТЭС повышала устойчивость цепочек поставок для устойчивого роста».
Данные показывают, что в 2025 году добавленная стоимость основных отраслей цифровой экономики Китая составила более 10,5% ВВП, а объём основной отрасли искусственного интеллекта превысил 1,2 триллиона юаней. Участники признали промышленные преимущества Китая в области цифровых технологий, передового производства и новых источников энергии, стремясь укрепить конкурентоспособность производственных цепочек, обеспечивая при этом стабильные поставки на мировые рынки. Они подчеркнули активный подход Китая к развитию открытого сотрудничества в цепочках поставок и обмену «китайскими возможностями» с международным сообществом. Дженнифер Джордан-Саифи, генеральный директор Инициативы по устойчивым рынкам, заявила: «Будь то инновации или, опять же, «зелёный» переход, Китай сейчас лидирует во всём мире и является опорой для любого бизнеса. Все наши цепочки поставок по всему миру взаимосвязаны, и Китай — очень важный и надёжный партнёр для всех этих цепочек».
АТЭС (Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество) — форум 21 экономики региона, на который приходится около 60% мирового ВВП и половина мировой торговли. ЗСТТ — зона свободной торговли в Азиатско-Тихоокеанском регионе, долгосрочная цель АТЭС. RCEP — Всеобъемлющее региональное экономическое партнёрство, крупнейшее в мире соглашение о свободной торговле. Возобновление рабочей группы по транспортной инфраструктуре после 8-летнего перерыва — важный сигнал о том, что экономики региона готовы к конкретным шагам по укреплению связей. Цифровая экономика Китая уже превысила 10% ВВП, а сектор ИИ перешагнул отметку в 1,2 трлн юаней, что делает страну ключевым игроком в технологической трансформации региона.
Когда 21 экономика, производящая 60% мирового богатства, собирается в Пекине, чтобы сказать «нет» протекционизму и «да» свободной торговле, это не просто дипломатический ритуал. Это заявка на новый мировой порядок — где цепочки поставок не рвутся, а укрепляются, где транспортные коридоры соединяют, а не разделяют, где искусственный интеллект служит общему благу. Восемь лет молчания рабочей группы по транспортной инфраструктуре остались позади. Впереди — годы совместной работы. И когда Китай предлагает свои цифровые технологии и зелёные инновации в качестве общего фундамента, он напоминает: будущее не строится в одиночку. Оно строится за одним столом.
