Рост на 6,8 процента, 11 574 поезда в день, услуги для иностранцев выросли на треть, а на 126 станциях теперь принимают домашних животных.

Как передаёт CCTV+, за первые четыре месяца 2026 года железные дороги Китая обслужили один миллиард пятьсот пятьдесят пять миллионов пассажиров. Это на 6,8 процента больше, чем годом ранее. В среднем ежедневно курсировало 11 574 пассажирских поезда — плюс 6,3 процента.

Система сохранила масштабы эксплуатации скоростных поездов и продолжила запускать пассажирские поезда малой скорости для развития сельских районов. Это делается для того, чтобы люди в отдалённых уголках страны не чувствовали себя отрезанными от большой земли.

Что касается трансграничных перевозок, Китайско-Лаосская железная дорога перевезла 143 тысячи пассажиров — рост на 36,3 процента. Скоростная железная дорога Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг — 11 миллионов 777 тысяч пассажиров, плюс 14,8 процента.

Чжан Тецзинь, заместитель директора по маркетингу Центра пассажирских перевозок Китайской железной дороги, отметил: «Мы активно адаптировались к увеличению пассажиропотока, вызванному безвизовой политикой нашей страны, и предоставили многоязычные услуги и упрощённые условия для иностранных туристов. В масштабах всей страны за первые четыре месяца железнодорожная система обслужила 7 миллионов 829 тысяч поездок иностранных путешественников, что на 33,9 процента больше, чем годом ранее».

Услуги становятся всё более чуткими. Более 8 тысяч высокоскоростных поездов теперь предлагают вагоны-рестораны. На 126 станциях и в 265 поездах можно перевозить домашних животных. На 111 станциях работает доставка и получение багажа. На 93 станциях можно заказать еду.

Для развития железнодорожного туризма местные операторы и туристические власти запустили с января по апрель 1020 туристических поездов.

Чжан добавил: «Мы разработали новые сценарии потребления в рамках концепции „железная дорога плюс“. Чтобы удовлетворить разнообразные потребности в поездках на спортивные мероприятия, выставки, шоу и учебные туры, мы создали специальные поезда для спортивных болельщиков и поезда для учебных туров, призванные привлечь новые туристические группы и эффективно стимулировать потребление культурных и туристических услуг вдоль железнодорожных линий».

Китайские поезда больше не просто средство передвижения. Они стали частью жизни. Скоростные составы везут болельщиков на матчи, семьи — к бабушкам, туристов — к новым горизонтам. А кошек и собак больше не нужно оставлять дома. Цифры рекордов впечатляют, но важнее другое: система повернулась к человеку. И человек ответил — полтора миллиарда раз за четыре месяца. Потому что когда дорога удобная, люди едут охотнее. А когда в дороге можно поесть, взять с собой питомца и не переводить бумажки на границе — едут ещё чаще.