В 2026 году национальная авиакомпания Беларуси «Белавиа» отмечает 30-летие со дня своего официального основания. К юбилейной дате приурочен ряд акций и специальных предложений, а также публикации, посвящённые истории и развитию авиаперевозчика. Ряд малоизвестных фактов о компании приводит белорусское издание Blizko.by.

Как отмечается, 30 лет «Белавиа» празднует именно в статусе авиакомпании. В 1991 году в результате реорганизации было создано Белорусское объединение гражданской авиации «Белавиа», в которое вошли все предприятия гражданской авиации страны. Однако 5 марта 1996 года объединение было преобразовано в Национальную авиакомпанию «Белавиа», и именно эта дата считается официальным моментом её основания.

При этом, по данным источника, название «Белавиа» использовалось в обиходе и документах ещё до 1996 года. Так, в расписаниях авиарейсов за 1993–1994 годы авиаперевозчик уже фигурировал под этим наименованием. В 1993 году компания также перешла со старых советских кодов рейсов БК на используемый сегодня код В2.

Важным этапом в истории авиакомпании стало вступление в Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA), которое состоялось летом 1997 года.

На начальном этапе флот «Белавиа» формировался из воздушных судов советского производства — Ан-24, Ту-134, Ту-154 и Як-40 в различных модификациях. На этих самолётах выполнялись рейсы не только по территории бывшего СССР, но и в европейские города. В расписаниях 1990-х годов значились рейсы в Берлин, Варшаву, Вену, Стамбул, Тель-Авив, Франкфурт-на-Майне и Шаннон.

Согласно подсчётам Blizko.by, в 2025 году «Белавиа» выполняла регулярные рейсы из Национального аэропорта Минск и региональных аэропортов в 23 аэропорта 12 государств. Если же учитывать всю историю регулярных перевозок с 1993 года, география полётов авиакомпании охватывала 94 города в 39 странах, включая Россию, Туркменистан, Турцию, Китай, ОАЭ, страны Европы и Азии.

Отдельно отмечается и широкая чартерная программа авиакомпании. За годы работы чартерные рейсы выполнялись как минимум в 25 стран, часть из которых была связана не только с туризмом, но и с перевозкой спортивных команд.

В последние годы маршрутная сеть «Белавиа» значительно расширилась за счёт дальнемагистральных направлений. После пополнения флота самолётами Airbus A330-200 летом 2025 года были открыты регулярные и чартерные рейсы в страны Юго-Восточной Азии. Самыми протяжёнными маршрутами стали рейсы в китайские Сиань и Санью, а также чартеры в Таиланд и Вьетнам. С 31 марта 2026 года авиакомпания планирует начать регулярные полёты в Нячанг, который станет самым дальним направлением в истории «Белавиа».

В то же время в разные годы авиакомпания выполняла и одни из самых коротких рейсов в регионе, включая маршруты Минск – Вильнюс и Минск – Гомель. В настоящее время самым близким направлением остаётся рейс Минск – Калининград, однако из-за действующих ограничений его протяжённость фактически увеличилась в несколько раз.