Иран, Туркменистан и Узбекистан отмечают важное событие в развитии региональной логистики: впервые иранский грузовой поезд, состоящий из вагонов иранского производства, получил разрешение и совершил прямой рейс в Центральную Азию.
Этот шаг, предпринятый в рамках железнодорожной дипломатии и региональных соглашений, создает новый путь для развития торговли и укрепления позиций Ирана в коридоре Восток-Запад.
Как сообщил Генеральный директор по внешней торговле Железных дорог Исламской Республики Иран Шахриар Нагизаде, в понедельник, 1 декабря 2025 года, из пограничного пункта Сарахс (Иран/Туркменистан) в Бухару (Узбекистан) отправился первый состав.
Поезд, состоящий из 40 вагонов иранского производства, перевозит продукцию черной металлургии, включая губчатое железо, и достигает пункта назначения, проходя по территории Туркменистана.
Этот рейс стал знаковым, поскольку ранее иранскому железнодорожному флоту не разрешалось напрямую проходить через страны СНГ; грузы могли перевозиться только в иностранных вагонах. Непосредственное присутствие иранских вагонов на этом маршруте стало возможным благодаря тщательному переговорному процессу, сообщает Tinn News, специализированное транспортное издание Ирана.
Данный успех последовал за недавним шестисторонним железнодорожным соглашением, подписанным между Ираном, Китаем, Узбекистаном, Турцией, Туркменистаном и Казахстаном. Главная цель этого соглашения — расширение торговли и создание эффективного маршрута из Китая в Европу, проходящего через Иран.
Благодаря оптимизации железнодорожного коридора «Восток-Запад» время транспортировки грузов может быть сокращено на треть по сравнению с морскими маршрутами. Запуск первого иранского поезда в Узбекистан через территорию Туркменистана подтверждает статус Туркменистана как ключевого транзитного звена в стратегическом маршруте, соединяющем Азию и Европу.
ORIENT
