Наш ориентир то, что сближает людей

На 12-м Всемирном конгрессе высокоскоростных железных дорог китайская компания CRRC Changchun Railway Vehicles представила прорывной прототип нового поколения поезда на магнитной подвеске (маглев), способного развивать рекордную скорость до 600 км/ч. Эта инновация призвана занять нишу между скоростными поездами и авиаперевозками.

Ключевая особенность разработки — гибридная двухрежимная подвеска (колёса + магнитная левитация). Поезд начинает движение на колёсах (до 150 км/ч), а затем переходит на магнитную подушку. По словам старшего инженера CCRC Шао Нань, это первый в Китае маглев с электродинамической подвеской на сверхпроводящих магнитах.

Новый маглев в 1,7 раза быстрее существующих скоростных поездов и в 2 раза экономичнее авиаперелётов на сопоставимые расстояния, при этом обеспечивая нулевые выбросы.

Первые коммерческие линии для него планируется запустить к 2030 году, соединив крупные города Китая (Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Ухань). Эти маршруты протяжённостью от 500 до 1500 км сократят время в пути в 2–3 раза.

Эксперты отмечают, что Китай продолжает укреплять лидерство в железнодорожных технологиях. Этот проект, разрабатываемый с 2022 года, является стратегическим для страны и рассматривается как альтернатива авиаперевозкам на средние расстояния. Хотя аналогичные технологии разрабатываются в Японии и Германии, китайский прототип демонстрирует лучшие скоростные показатели.

ORIENT

Фото: hi-tech.mail