Вот и настала некалендарная, а настоящая зима: небо затянуло тучами, температура воздуха близится к нулю, вся страна переодевается в теплые куртки и шубы. Не исключение и рядовые автовладельцы, которые образовали целые очереди к станциям технического обслуживания, где их железных коней, переобувают в зимние шины и прогревают с помощью различных хитростей.
В этом материале разберем, как подготовить автомобиль к зимнему сезону.
Первое и, пожалуй, самое главное — замена шин на зимние. Дело в том, что зимняя резина более тяжелая, с шипами и тугая, с высоким уровнем сцепления, что позволяет машине эффективно справляться с гололедицей. Кроме того, замена шин имеет и профилактическое значение: летние по сравнению с зимними являются более тонкими и в связи с этим изнашиваются быстрее. Особенно актуальна замена шин в том случае, если на поверхности колеса уже прослеживаются микротрещины.
После замены колеса стоит задуматься и о замене моторного масла. Если последний раз масло в автомобиле менялось 5 или 10 тысяч км назад, то замена обязательна. Главная причина — в экономии: замена масла обойдется вам дешевле, чем энергия, затраченная при загустевшим от низких температур масле.
Следующий совет касается проверки тормозных колодок. Самое главное в этом деле проверить не столько сам уровень торможения, сколько пропорциональность его силы. В случае, если колеса тормозят с разной силой, то заносов на дороге при резком торможении не избежать. Особое внимание стоит обратить и на наличие тормозной жидкости.
Многие автовладельцы не всегда обращают внимание на дворники. Если на автомобиле практически никогда не менялись дворники, то риск получить царапины на лобовом стекле значительно повышается. В зимний период актуальна установка соответствующих дворников, которые эффективно расчищают мокрый снег. Автовладельцы северных областей Туркменистана могут задуматься и о покупке незамерзайки для очистки стекла.
Следующий немаловажный шаг — диагностика и при необходимости ремонт системы отопления в машине. Качественный обогрев салона поможет водителю и его пассажирам избежать не только влияния холода, но и обморожения стекол изнутри. Здесь внимание обращают на вентиляторы, отвечающие за силу отопления и заслонки, ответственные за его температуру.
Далее следует полировка, или при необходимости полная замена фар. Причем полировка иногда может быть осуществлена народными способами: это и зубная паста и обычные порошки бытовой химии. Следует избавиться от царапин на фарах и тусклости от изношенности, которые затуманивают свет. В идеале свет от фар в ночное время суток в зимний период должен слепить пешеходов, так как в целом зимой рассеивание света не такое сильное, как летом.
И последнее и самое главное — проверка аккумулятора. Любой автовладелец знает, какие проблемы может создать неисправность аккумулятора в зимний период. При этом каждый водитель знает и как справится с этой проблемой.
ORIENT news
