В понедельник в Сямэне, провинция Фуцзянь, на востоке Китая, прошла приемочная проверка и официально введена в эксплуатацию первая в Китае интерактивная интеллектуальная система таможенного оформления пассажиров на основе искусственного интеллекта для морских портов. Ожидается, что это еще больше упростит поездки через Тайваньский пролив.

Эта система знаменует собой первую глубокую интеграцию технологий ИИ в работу китайского морского порта. Она обеспечивает проверку биометрических данных в режиме реального времени на этапах регистрации, досмотра и посадки, а также автоматическое заполнение информации о расписании судов, создавая таким образом новую модель таможенного оформления, интеллектуальную проверку и обмен информацией.

В 10:00 на паромном терминале Утун наблюдался пик пассажиропотока: суда отходили от причала каждые 30 минут. Несмотря на наплыв пассажиров, пограничный досмотр работал на полную мощность, обеспечивая эффективное оформление и беспрепятственную посадку пассажиров.

«Я давно и часто езжу между Гаосюном и Сямэнем, так как работаю в Сямэне. Самое удобное для меня то, что не нужно носить с собой никаких документов, достаточно просто отсканировать лицо. Для деловых людей, таких как я, эта система значительно экономит время и средства», — сказал житель Тайваня по фамилии Се.

В пассажирском порту большой экран отображает данные в режиме реального времени о ходе регистрации пассажиров, проверке билетов и статусе посадки, позволяя дежурным отслеживать весь пассажиропоток на разных паромах и во временных интервалах, что обеспечивает более эффективную координацию на месте и более плавные переходы между этапами таможенного оформления.

По данным пограничного пункта Гаоци в Сямэне, новая система обеспечивает бесперебойный обмен данными и информацией между пограничными службами, операторами портов и судоходными компаниями. Благодаря эффективной связи и автоматической проверке информации о пассажирах на каждом этапе, путешественники теперь могут проходить через порт, не сканируя документы или билеты повторно.

Благодаря новой системе, досмотр одного парома на маршруте Сямэнь-Кинмэнь может быть на 40 процентов эффективнее. Даже в часы пик система поддерживает одновременную обработку нескольких судов, позволяя пассажирам проходить досмотр сразу по прибытии.

«Мини-три звена» — это прямые торговые, почтовые и транспортные услуги между восточной провинцией Фуцзянь и островами Кинмэнь и Мацу.

За последние 25 лет «мини-три звена» эволюционировали от нерегулярных пассажирских паромов в первые годы до 36 рейсов, похожих на автобусные, ежедневно, с большим количеством билетов. Они стали важным каналом для обмена персоналом через Тайваньский пролив. Только в 2025 году по

маршруту «мини-три звена» было совершено более 1,7 миллиона пассажирских поездок, в том числе более 1,3 миллиона поездок жителей Тайваня, что является самым высоким показателем среди всех портов материкового Китая.