Китай активно развивает сектор авиации малых высот, внедряя электрические аппараты вертикального взлета и посадки. Эксперты прогнозируют, что к 2030 году в стране будет эксплуатироваться более 100 тысяч таких машин. Это не только преобразует городскую транспортную систему, но и станет новым мощным стимулом для экономического роста.

По оценкам специалистов, первые коммерческие маршруты летающих такси могут открыться в китайских городах уже в течение двух лет. Этому способствует производственная база, развитые цепочки поставок и сектор, объем которого, по прогнозам, достигнет почти 500 миллиардов юаней в течение десятилетия.

Китайский производитель дронов EHang потратил годы на тестирование eVTOL, и теперь его современные прототипы, оснащенные шестнадцатью пропеллерами, обеспечивают большую устойчивость в воздухе по сравнению с обычными вертолетами.

Новый вид транспорта призван решить проблему пробок и обеспечить быструю перевозку людей в пределах мегаполисов. Полеты будут проходить в так называемой зоне «низкого неба» на высоте до 1000 метров. Для сравнения, это чуть выше самого высокого здания в мире — небоскреба Бурдж-Халифа в Дубае.

Важным преимуществом проекта является то, что почти 80 процентов компонентов этих аппаратов уже используются в производстве электромобилей. Благодаря этому Китай может максимально быстро нарастить объемы выпуска новой техники. Помимо пассажирских перевозок, такие аппараты планируется использовать для доставки грузов, экстренной помощи и тушения пожаров.

По оценкам Управления гражданской авиации Китая, в ближайшее десятилетие объем этого рынка может достичь почти 500 миллиардов юаней. В долларовом эквиваленте эта сумма составляет около 72,5 миллиардов.