По состоянию на 26 февраля 2026 года на восточном коридоре китайско‑европейской сети грузовых железнодорожных перевозок совершено более 1 000 рейсов. Это на 26 дней раньше, чем в прошлом году. Грузооборот превысил 100 тысяч TEU. При этом количество рейсов выросло на 48,4 %, а объём грузоперевозок — на 43,2 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Восточный коридор включает три железнодорожных порта: Маньчжоули, Суйфэньхэ и Тунцзян. Количество действующих маршрутов расширилось до 27. Они связывают более 60 китайских городов с 14 европейскими странами.

Чтобы справиться с растущим трансграничным спросом, железнодорожные власти внедрили системы «умных пограничных пунктов» и усилили координацию с таможенными и пограничными службами. Благодаря этому процедуры таможенного оформления удалось сократить до менее чем 30 минут. В результате общая эффективность транспортировки повысилась примерно на 10 %.

Станция Маньчжоули работает на полную мощность. Ян Лян, сотрудник станции, рассказал: «Мы можем обрабатывать 16 грузовых поездов за 24 часа — в общей сложности более 900 контейнеров. Все шесть наших устройств работают на полную мощность каждый день. Персонал трудится посменно, а оборудование функционирует круглосуточно. Мы стремимся к тому, чтобы время обработки каждого поезда не превышало двух часов. Это позволяет обеспечивать своевременные отправления».