На проходящей в Сингапуре 10-й Сингапурской авиавыставке заметно выделяются самолёты китайского производства — от отечественных пассажирских лайнеров до расширяющегося спектра малогабаритных летательных аппаратов.

По данным организаторов, авиасалон, который проходит со вторника по воскресенье, собрал более одной тысячи компаний из свыше 50 стран и регионов.

В программе показательных полётов в этом году участвуют восемь представителей, включая команды военно-воздушных сил из шести стран — Китая, Сингапура, Малайзии, Австралии, Индии и Индонезии. Кроме того, в лётной программе задействованы ведущие производители гражданской авиации, включая Китайскую корпорацию коммерческих самолётов COMAC и компанию Airbus.

COMAC организовала демонстрационный полёт своего узкофюзеляжного пассажирского самолёта C919, который ранее уже был представлен на Сингапурском авиасалоне в феврале 2024 года.

Авиавыставка также включает статическую экспозицию более чем 35 самолётов, охватывающую коммерческие, деловые, военные и беспилотные платформы. В рамках экспозиции COMAC демонстрирует модели C919 и C909.

Многие китайские авиапроизводители используют авиасалон для установления контактов с потенциальными покупателями из разных регионов мира. Так, заместитель генерального директора компании Aerospace Times Feipeng Technology Co., Ltd Вэй Ячуань сообщил, что интерес к продукции проявляют клиенты из Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки.

По словам главы организационного комитета Сингапурского авиасалона Лека Чет Лама, растущий интерес к китайским разработкам и увеличение участия компаний из Китая, включая малые и средние предприятия, являются позитивной тенденцией и отражают привлекательность площадки авиасалона.