Согласно последним данным Главного таможенного управления КНР, объём торговли Китая с другими экономиками Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества в 2025 году достиг 26,29 триллиона юаней, что эквивалентно примерно 3,79 триллиона долларов США. Этот показатель составил 57,82 процента от общего объёма внешней торговли страны.

Уверенный рост был во многом обусловлен быстрым расширением торговых связей Китая с развивающимися экономиками АТЭС. Речь идёт, в частности, о странах Ассоциации государств Юго-Восточной Азии, а также о государствах Латинской Америки, включая Перу и Мексику, и партнёрах в Центральной и Восточной Европе.

Рост торговли также поддерживался улучшением транспортной связности в рамках инициативы «Один пояс, один путь». Существенную роль сыграли ключевые инфраструктурные проекты, такие как Китайско-Лаосская железная дорога и железнодорожная магистраль Китай–Европа.

Одновременно значительное развитие наземных и воздушных перевозок позволило снизить зависимость от морского транспорта, что повысило устойчивость внешней торговли.

Кроме того, последовательное укрепление связности цепочек поставок способствовало развитию региональных логистических сетей. В частности, южная ветка железнодорожного экспресса Китай–Европа теперь достигает Вьентьяна в Лаосе и соединяется с железнодорожной сетью стран АСЕАН.