Морская сеть «Шёлковый путь», первая в Китае международная платформа морской логистики, обслуживающая инициативу «Один пояс, один путь», продолжает динамично развиваться. С момента запуска сеть обеспечила перевозку более 26 миллионов двадцатифутовых эквивалентных единиц контейнерных грузов.

Согласно последним статистическим данным, в 2025 году контейнерооборот на маршрутах морской сети «Шёлковый путь» превысил 5,4 миллиона TEU, что на 9,11 процента больше по сравнению с предыдущим годом. При этом объёмы перевозок насыпных и генеральных грузов превысили 12,27 миллиона тонн, увеличившись на 26,4 процента в годовом выражении.

Как один из ключевых проектов в рамках 14-й пятилетки Китая на 2021–2025 годы, сеть играет важную роль в содействии высококачественному развитию инициативы «Один пояс, один путь». С момента запуска первого маршрута в городе Сямэнь в 2018 году она в общей сложности обработала более 26 миллионов TEU контейнерных грузов и свыше 34 миллионов тонн насыпных и генеральных грузов.

За этот период сеть расширилась с 16 маршрутов на начальном этапе до 148 международных маршрутов, охватывающих 150 портов в 48 странах и регионах. В их число входят государства Юго-Восточной и Южной Азии, Ближнего Востока, а также Европы.

Заместитель директора департамента портового надзора Главного таможенного управления Китая Чжан Тао отметил, что страна активизирует усилия по развитию мультимодальных транспортных систем. По его словам, продвигается глубокая интеграция морской сети «Шёлковый путь» с сетью железнодорожных экспресс-маршрутов Китай–Европа и Западным сухопутно-морским новым коридором. Это позволит сформировать многомерную логистическую сеть, сократить трансграничные издержки и повысить эффективность таможенного оформления, тем самым придав новый импульс высококачественному развитию инициативы «Один пояс, один путь».