Китай вошёл в элитный клуб США, Японии, Германии и Кореи, 70 лет роста от небольшой отрасли до крупнейшего в мире авторынка и экспортёра

Как передаёт CCTV+, в четверг компания SAIC Motor стала первым китайским автопроизводителем, превысившим отметку в 100 миллионов проданных и произведённых автомобилей. Это важная веха для автомобильной промышленности страны, которая расширяет глобальное присутствие и ускоряет продвижение на рынок электромобилей.

Шанхайская компания отметила это событие, передав клиенту 100-миллионный автомобиль — внедорожник IM LS9 Hyper с увеличенным запасом хода от своей дочерней компании IM Motors, специализирующейся на электромобилях.

Ранее эту отметку достигали только автопроизводители из США, Японии, Германии и Республики Корея.

Это достижение подчёркивает стремительный рост китайского автомобильного сектора за последние 70 лет. Отрасль превратилась из небольшой отечественной индустрии в крупнейший в мире автомобильный рынок и крупного экспортёра.

Благодаря большому выбору конкурентоспособных электромобилей многие отечественные автопроизводители отвоёвывают всё большую долю рынка у признанных мировых брендов.

100 миллионов автомобилей. Только четыре страны до этого имели такого производителя. Теперь к ним присоединился Китай. SAIC Motor не просто продал юбилейную машину — он доказал, что китайский автопром достиг зрелости. 70 лет назад отрасль была маленькой и местной. Сегодня она — глобальный игрок. И электромобили — её главный козырь. IM LS9 Hyper — не просто внедорожник. Это символ. Китай больше не догоняет. Он уже в лидерах. Вопрос не в том, сколько ещё миллионов продаст SAIC. Продаст. Вопрос в том, как быстро другие китайские бренды догонят его. Пока они разгоняются, SAIC уже празднует столетний юбилей. Сто миллионов. Следующая остановка — двести.