Почему дешевеет нефть, но не дешевеет бензин?

Почему дешевеет нефть, но не дешевеет бензин?

Нынешнее рекордное снижение цены на нефть под влиянием пандемии войдет в историю мировой нефтедобычи. Обрушение стоимости нефти марки WTI спровоцировало обрушение котировок и других сортов «черного золота», включая Brent и Urals. Но вот парадокс – цена на нефть повсеместно падает, а стоимость бензина стоит, как скала. Сразу оговоримся, сказанное не относиться к ситуации в Туркменистане, где стоимость бензина фиксированная, определяется государством и на сегодняшний день является одной из самых низких не только в регионе, но и в мире. Но об этом несколько позднее. А сейчас – мнение экспертов, собранное агентством Sputnik, о том, почему на фоне обрушения стоимости сырой нефти дешевого бензина ждать не стоит.

«Цена на нефтепродукты, особенно розничная цена на бензин, в РФ и странах-соседях построена не столько на цене исходного сырья, сколько на обеспечении налоговых поступлений государств», – объясняет главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов России Алексей Громов. По его мнению, в России примерно 75% цены бензина – налоговая составляющая.

«К тому же, и в России, и в странах ближнего зарубежья конечная цена на моторное топливо практически является регулируемой. Никто даже не предполагал, что цена на нефть может резко падать. Поэтому фактических механизмов снижения цен нет», – говорит Громов.

Он разъясняет, что сегодня на оптовых базах, куда поставляются произведенные в РФ нефтепродукты, цена на бензин резко снизилась, но в рознице цена на бензин практически не изменилась, и это вызвано спецификой того регулирования, которое распространено в России, в Казахстане и других постсоветских странах.

При этом эксперт утверждает, что все это не означает, что розница зарабатывает, ведь по России спрос на бензин снизился практически на 50% из-за того, что страна ушла на карантин. Таким образом, либерализация розницы при сокращении физических объемов продаж бензина, по мнению эксперта, приведет к тому, что многие предприятия, независимые АЗС, попросту обанкротятся.

«Зачем это нужно? Мы отчетливо понимаем, что нынешний экстремальный кризис – это не системное явление на годы, – говорит Алексей Громов. – Это явление на ближайшие недели и, возможно, месяцы. Поэтому надо этот момент просто пережить. И, начиная с лета, ситуация на рынках начнет выправляться».

Не ставя под сомнение доводы, которые приводит эксперт, отметим еще одну причину того, что снижение цены на нефть не только не влечет снижение стоимости бензина, но может даже привести к ее росту. Как правило, на постсоветском пространстве крупные нефтегазовые компании сосредотачивают в своих руках не только добычу и продажу сырой нефти, но также ее переработку и продажу нефтепродуктов через сеть своих и других заправок. Когда стоимость сырой нефти резко падает, такие компании стремятся снизить свои потери путем сохранения или даже увеличения цены на бензин. То есть они хотят добрать на продаже бензина то, что было потеряно при продаже сырой нефти.

Что касается стоимости бензина в Туркменистане, то она самая низкая в СНГ, и одна из самых низких в мире. Цена одного литра 95-го бензина стоит на туркменских АЗС 1,5 маната, что по государственному обменному курсу составляет около 42 центов.

Нуры АМАНОВ

0