Футуристический грузовой корабль из дерева строят в Коста-Рике для зеленого судоходства

Футуристический грузовой корабль из дерева строят в Коста-Рике для зеленого судоходства

Влияние судоходства на климат велико и продолжает расти, но команда в Коста-Рике уступает дорогу чистой морской революции, создав грузовое судно из дерева. На тихоокеанском побережье Коста-Рики небольшая команда строит самое большое в мире экологическое грузовое судно.

Ceiba — первое судно, построенное компанией Sail Cargo, которая пытается доказать, что судоходство с нулевым выбросом углерода возможно и коммерчески жизнеспособно. Сделанный в основном из дерева, корабль Ceiba сочетает в себе как очень старые, так и новейшие технологии: парусные мачты стоят рядом с солнечными батареями и электродвигателем уникальной конструкции. Судно сможет пересекать океаны без использования ископаемого топлива.

Ceiba также имеет средства для улавливания энергии подводных гребных винтов, а также солнечной энергии, поэтому электричество будет достаточной для двигателя. На самом деле, единственная проблема — это вода и еда на борту для экипажа.

Строительство продолжается уже почти два года. Несмотря на некоторые задержки из-за пандемии, команда надеется вывести судно на воду к концу 2021 года и начать работу к 2022 году, когда оно начнет перевозить грузы между Коста-Рикой и Канадой. Ceiba мала для грузового корабля — даже крошечная. Она будет перевозить около девяти стандартных транспортных контейнеров. Сегодня крупнейшие традиционные контейнеровозы перевозят боле 20 000 контейнеров. Но создатели судна и не пытаются конкурировать с основными контейнеровозами. Они хотят доказать ценность того, что они делают, чтобы вдохновить другие крупные коммерческие компании.

Однако график Ceiba уже быстро пополняется. Уже есть заказы на рейсы от компаний, готовых платить надбавку за безвредную транспортировку таких продуктов, как зеленый кофе, какао, органический хлопок и масло куркумы. Биоупаковка, электрические велосипеды, а также хмель премиум-класса для растущего рынка крафтового пива Коста-Рики — это пока часть заказов на обратный путь.

Есть и другие необычности этой верфи. Здесь есть и программа по посадке деревьев, и огород. В настоящее время сад, основанный на органических принципах, обеспечивает рабочих продуктами питания. Команда хочет создать агроэкологическую школу для сбора и распространения знаний среди местного населения.

На данный момент 4000 деревьев были посажены на частных землях в районе Монтеверде в Коста-Рике, и посадка деревьев соотносится с судостроением. Они вырубают деревья и используют их для постройки корабля, который предназначен для защиты окружающей среды, и снова сажают деревья.

Сосредоточение внимания Sail Cargo на целостной, действительно замкнутой системе судостроения может быть похвальным, но на данный момент это всего лишь капля в море. Исследователи обнаружили, что выбросы от судоходства выросли на 10% в период с 2012 по 2018 год, и прогнозируют, что они могут вырасти еще на 50% к 2050 году, поскольку все больше и больше товаров отправляется по всему миру морем.

ORIENT news

0