Ашхабадское соглашение по региональному транспортному коридору обретает реальные перспективы

Ашхабадское соглашение по региональному транспортному коридору обретает реальные перспективы

Официальный Ашхабад наращивает свою активность в вопросах продвижения международных транспортных проектов. На днях заместитель главы туркменского правительства, он же — глава МИДа Рашид Мередов в ходе визита в Индию встречался с ее министром дорожного транспорта, автомобильных дорог и грузоперевозок Нитином Гадкари.

Во время переговоров обсуждались возможности расширения двустороннего сотрудничества. Рассматривался, в частности, вопрос о присоединении Индии к Ашхабадскому соглашению между Оманом, Ираном, Туркменистаном, Узбекистаном и Казахстаном. Этот многосторонний документ предусматривает создание международного транспортно-транзитного коридора для создания режима благоприятствования грузоперевозкам между государствами Центральной Азии и странами Персидского залива.

Буквально в те же дни, но уже в Ашхабаде, состоялось совещание по той же проблематике на уровне заместителей министров транспорта Туркменистана и Ирана. В ходе встречи замминистра транспорта и городского развития ИРИ Давуд Кешаварзян подчеркнул актуальность расширения транспортных связей между Туркменистаном и Ираном с учетом Ашхабадского соглашения о мультимодальных перевозках.

Ближайший сосед участников и тех, и других переговоров — Пакистан тоже может внести свою лепту в расширение и укрепление регионального сотрудничества в транспортной сфере.

Orient уже сообщал об итогах заседания туркмено-пакистанской межправкомиссии, состоявшегося на днях в Ашхабаде. Одним из краеугольных вопросов заседания МПК было решение официального Исламабада присоединиться к транспортному коридору Центральная Азия – Ближний Восток (он же: ЦА-Персидский залив), а также к перспективному транзитно-транспортному коридору Центральная Азия – Кавказ (Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция).

Упоминаемое «Соглашение» было подписано в туркменской столице шесть лет назад. Изначально его участниками стали Узбекистан, Туркменистан, Иран и Оман. Соглашение нацелено на создание транзитно-транспортного коридора, который обеспечит безопасные взаимные грузоперевозки между странами ЦА и Персидского залива. В 2015 году к Ашхабадскому соглашению присоединился Казахстан, а в настоящее время готовится вступить и Индия, правительство которой в прошлом году одобрило данное решение.

Таким образом, в регионе медленно, но верно создается мощный транспортно-логистический узел, в перспективе способный в определенной степени две части евразийского континента сделать ближе. А учитывая выход к океану через порты Ирана, Омана и Пакистана, этот транспортный кластер способен и на более.