Узбекистан расширил маршрутную сеть для транзитных грузов, следующих из Туркменистана

Узбекистан расширил маршрутную сеть для транзитных грузов, следующих из Туркменистана

Власти Узбекистана упростили правила транзитных перевозок через территорию своего государства.

Вчера вступило в силу принятое Кабинетом министров постановление о внесении изменений и дополнений в нормативные акты, регулирующие правовые отношения в транспортно-транзитной сфере.

Так, с целью создания благоприятных условий для иностранных автоперевозчиков, срок, в течение которого транзитные транспортные средства должны выехать из страны, продлен с трех до пяти дней со дня въезда.

Кроме того, в Перечень маршрутов, предназначенных для транзитного передвижения иностранных автоперевозчиков по узбекской территории от 9 декабря 2011 года, добавлено 47 новых маршрутов, большая часть из которых при въезде с туркмено-узбекской и таджико-узбекской границ.

В частности, дополнительно к существующим 24 транзитным маршрутам, стартующим на границе Туркменистана, открыто 12 маршрутных схем в направлении Таджикистана и Казахстана со следующих пограничных автодорожных пунктов пропуска:

  • Ходжейли — Республика Каракалпакстан, переход с туркменского КПП Куняургенч в Дашогузском велаяте;
  • Дружба — Хорезмская область, переход с туркменского КПП Газоджак в Лебапском велаяте;
  • Алат — Бухарская область, переход с туркменского КПП Фараб в Лебапском велаяте.

Туркменистан и Узбекистан являются участниками транспортно-транзитного коридора Центральная Азия-Ближний Восток (Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман). Данному проекту отведено значимое место в транспортно-коммуникационных стратегиях обеих стран.

Введенные в строй в 2017 году железнодорожный и автомобильный мосты через Амударью по маршруту Туркменабад-Фараб создали возможности для продвижения Ашхабадом и Ташкентом проекта новой транспортно-коммуникационной магистрали Узбекистан-Туркменистан-Каспийское море-Южный Кавказ с выходом на черноморские порты Грузии, Турции, Румынии и других государств.