Коридор «Ляпис-лазурь» даст странам региона  экономический рост

Коридор «Ляпис-лазурь» даст странам региона экономический рост

Актуальные вопросы создания транспортного коридора «Ляпис-лазурь» были обсуждены на международной транспортной конференции, прошедшей в Национальной туристической зоне «Аваза» на туркменском побережье Каспийского моря.

Главными действующими лицами форума стали руководители транспортных ведомств стран-участниц этого проекта — Туркменистана, Азербайджана, Афганистана, Грузии и Турции.

Выступившие на конференции представители этих государств отметили, что активизация транспортного сотрудничества способствует широкому вовлечению стран региона в процессы мировой торговли. В частности, коридор «Ляпис-лазурь» позволит странам-участницам проекта диверсифицировать свои выходы на региональные и континентальные торговые рынки. Это, в конечном итоге, даст экономический рост всем участникам проекта, как странам, перевозящим по этим коридорам свои товары, так и странам, предоставляющим свою территорию для транзита этих товаров.

На конференции была особо отмечена роль Туркменистана, который в последние годы вложил в развитие транспортной сферы миллиардные инвестиции. За несколько лет в стране построены новые аэропорты, морской порт на Каспии, транспортные мосты через главную реку Центральной Азии Амударью, железная дорога Казахстан-Туркменистан-Иран, две железные дороги в Афганистан: Серхетабат-Тургунди и Ымамназар-Акина, и т.д.

Конечно же, для Туркменистана этот проект имеет особое значение, поскольку в него вовлечен Афганистан. Ашхабад считает, что участие Кабула в экономических проектах международного значения, будет способствовать установлению мира в Афганистане и его интеграции в систему мирохозяйственных связей.

Суть транспортного коридора «Ляпис-лазурь» состоит в том, что железнодорожные пути и автострады соединят город Тургунди в афганской провинции Герат с Ашхабадом, затем проследуют в порт Туркменбаши на Каспии, далее через море до Баку, оттуда через Тбилиси на Анкару с ответвлениями в Поти и Батуми. И после этого — от Анкары до Стамбула, откуда и до Европы «рукой подать».

Как считают эксперты, транспортный коридор «Ляпис-лазурь» в состоянии конкурировать с другими транспортными коридорами, проходящими через Центральную Азию, по времени доставки грузов и условиям прохождения маршрута.

Название «Ляпис-лазурь» транспортному коридору дал голубой минерал лазурит, который в древности торговые караваны везли из центральноазиатского региона в страны арабского Востока и Европу.

[envira-gallery id=»20072″]